点对点运输组织下电厂站轨道衡选型的探讨

　　1 轨道衡简介

　　轨道衡是国家实行强制检定的计量器具，其量值准确与否直接关系到铁路运输生产安全、效益，也关系到贸易双方的经济效益和社会效益。轨道衡按用途分，有确保铁路运输安全的货运设备的主业轨道衡、为业主服务的社会公证计量的轨道衡和企业自身作为贸易结算的轨道衡。

　　轨道衡按准确度等级分：动态轨道衡 0.2级，分度值 50 kg;0.5 级，分度值 100 kg;1级，分度值 200 kg;2 级，分度值 500 kg。静态轨道衡为分为 级，分度值 20 kg， 级，分度值 50 kg。

　　轨道衡按使用状态分为动态轨道衡和静态轨道衡。

　　轨道衡按称量轨的形式分为不断轨轨道衡和断轨轨道衡。现在的轨道衡不论从前端信号的采样、处理，还是后端计算机的分析、计算，以及用户的友好界面操作，数据维护的功能，均是精密传感仪器与高新电子控制技术和计算机技术的结合。轨道衡设计不但要考虑计量设备为用户提供不同的计量需求服务，作为计量铁路货物车辆的建设工程，轨道衡设计还要考虑严格遵守国家规定的基本建设程序，符合国家、铁道部、铁路局的有关规范、规程、规章要求。

　　国家质量监督检验检疫总局、铁道部 《关于重新发布 〈国家轨道衡计量分站管理办法〉的通知》(质技监局量发 〔1999〕167 号)规定和权限，对轨道衡的选型、购置、安装提出技术意见，作为设计单位选择轨道衡的依据。技术意见包括：轨道衡类型，基坑形式，道床要求，排水方式，避雷装置，加热防寒方式，电子轨道衡传感器、称重显示仪表的选择，计算机软硬件配置，称重台面结构形式以及防爬设置等内容。

　　2 电厂站轨道衡选型

　　电厂煤炭运输的车流特点是直达车流，在点对点的运输组织下，减少了以往在工业站列车技术作业环节，列车直达电厂站，提高了机车、车辆周转效率，提升了铁路生产力，由此带来电厂站轨道衡选型及选址上的变化。

　　2.1传统运输方式下的轨道衡选型与选址

　　传统运输方式下，轨道衡常设在企业内电厂站的专用线上，过轨道衡的列车由企业机车或国铁调车机车牵引，车辆计量时企业机车过轨道衡能确保在 5~15 km/h 速度范围内匀速行驶。

　　由于电厂的计量货物品名主要是煤炭，轨道衡选型一般为单台面动态轨道衡，可以满足贸易双方的精度要求。

　　按照动态轨道衡安装条件，很容易找到平直段100 m 线路的要求。

　　传统运输方式下轨道衡与电厂站关系示意见图 1。

　　2.2点对点运输组织下的轨道衡选型