建立了液压锥阀的几何模型和数学模型，利用Fluent软件的动网格技术对其内部运动流场进行了数值模拟，并对模拟结果进行了分析。由分析结果可知：随着锥阀开度的减小，人口速度逐渐降低，流量相应减少，入口及阀芯凹角处涡旋区长度逐渐减小直至涡旋区消失。

针对现有锥阀的气蚀、能量损失大、噪声大等问题对锥阀的结构进行了改进.应用COSMOS/FloWorks软件对锥形节流阀内部流场进行数值模拟.结果显示改进过后锥阀的上述问题得到了较好的解决为其它阀的优化设计提供了参考.

针对某型飞机锥阀式单向阀在地面工作过程中的振动问题，提出了一种基于阀结构参数优化的消振方法。根据阀芯受力情况建立了锥阀式单向阀的动力学模型，验证了阀芯在特定工作位置的振动现象，分析了造成阀芯振动的原因，并提出通过改变锥阀式单向阀锥角、座面长度和阀芯质量来消振，仿真结果验证了该方法的有效性。

对阀座带锥度的锥阀流场进行了数值模拟，通过分析得到了流场内部的压力场、速度场值等流场特征参数。根据锥阀在不同工况下的流量和阀口压力分布，可求得阀芯受到的轴向力和流量系数。所得结果为求得锥形阀芯溢流阀特性提供了依据。

溢流阀主阀芯的稳态液动力使溢流阀存在较大的调压偏差，降低了其静态性能指标。采用在溢流阀主阀芯（锥阀芯）上加突缘结构来补偿稳态液动力。采用CFD工具对主阀口流场进行仿真，研究突缘结构尺寸、位置及阀芯锥角对主阀芯稳态液动力补偿的影响。结果表明：突缘结构能实现阀芯液动力补偿，但随着阀芯开口量的增加，补偿会由欠补偿变为过补偿；当突缘长度为0．5mm、距离阀座为1mm时，液动力补偿效果最好。

针对实际工程中锥阀经常出现振动、噪声等现象，通过设计实验观察振动情况，发现锥阀的振动是规律的周期振动。将CFD的计算结果同系统动力学模型的参数结合起来，对可能引起锥阀振动的原因如稳态液动力和瞬态液动力进行仿真分析。结果表明：稳态液动力并非引起锥阀发生周期振动的原因，瞬态液动力才是锥阀产生周期振动的原因。

针对独立阻尼调压锥阀工况适应能力差等问题，提出一种复合阻尼调压锥阀，利用AMESim平台搭建系统仿真模型，与普通锥阀进行对比分析，并分析了复合阻尼调压锥阀减振调压的影响。结果表明：在一定结构参数条件下，复合阻尼调压锥阀具有更好的静态特性且动态特性得到优化；半锥角、孔径对复合阻尼调压锥阀减振调压能力有重要影响。

根据煤矿掘进装备水冷喷雾系统的需要总结了现有矿用水介质开关阀在使用中存在阀芯、弹簧易锈蚀或被卡滞易发生因密封件损坏导致液控油与水泄漏相通等问题。基于液压流体动力学和液压阀设计相关理论和方法分析现有液压阀典型阀口型式及内部结构的优缺点开发一种新型高压大流量水介质液控开关阀具有结构简单、抗污染能力强、主要零件不易腐蚀、易于维护等优点可以满足煤矿井下主机设备的使用要求。

管路特性对普通锥阀的稳定性有影响。为了探究管路特性对锥阀振动的影响，基于功率键合图法建立管路的分段集中参数模型，利用Simulink仿真平台仿真分析管路特性对锥阀振动特性的影响。结果表明：总体上，管路特性能抑制低频振动，并且促进高频振动；当管长较大或管径较小时，锥阀易出现高频振动；当管长较小时，锥阀易出现低频振动；当管径较大时，锥阀稳定性显著增强。

锥阀型溢流阀“阀芯一弹簧”结构的低阻尼特性使得其系统动态特性较差，不易稳定。为了降低锥阀型溢流阀振动，提出一种阀芯前端带旁路阻尼的新型锥阀型溢流阀结构，建立其数学模型，利用Simulink仿真分析新型阻尼结构锥阀型溢流阀关键参数对锥阀型溢流阀振动特性的影响。结果表明：流量、阻尼孔径、锥角以及锥阀孔径等参数均对锥阀型溢流阀的振动特性存在一定程度的影响，且某些参数如工况流量过小会引起锥阀型溢流阀高频振动。