本文介绍了电梯中常用的液压缓冲器的类型结构和缓冲原理。结合流体力学基本原理和牛顿力学,建立了环状节流孔式液压缓冲器的分析模型,得到了节流面积-位移的函数,并进行简要分析,为渐变式节流式缓冲器的设计及缓冲特性研究提供参考。分析结果表明:节流杆的轮廓曲线以及节流孔的面积变化是影响缓冲特性的重要因素,对液压缓冲器的设计具有重要指导意义;另外,需要综合考虑各种因素对液压缓冲器安装的影响,要根据实际情况选择合适的缓冲器。

某电梯检验中,进行电梯极限开关模拟实验时,出现液压缓冲器电气开关未发生动作钢丝绳就打滑的故障,针对此故障进行了分析,发现提前打滑的原因是由于液压缓冲器出现卡阻而无法正常起到缓冲作用。根据现场使用的液压缓冲器的结构原理,分析了出现卡阻的几种主要情况,对这几种可能情况进行排查,并针对排查出现的现象对液压缓冲器进行维修,保证了液压缓冲器恢复工作能力并达到标准要求。为电梯检验时遇到类似故障提供参考和借鉴。

近年来,随着城市规划的不断完善,高层建筑逐渐成为了现代社会的主要生活场所。电梯的使用已经成为高层建筑不可或缺的辅助设施,而电梯的安全性也成为了社会所关注的重点。针对当前已有电梯缓冲器存在的各种问题及安全隐患,设计了一种基于涡流场的客用电梯缓冲结构。该装置基于永磁涡流制动技术(PM-ECB)和同性磁极相互排斥原理,可以解决现有弹簧缓冲器的性能差,存在风险、液压缓冲器的漏油且其尺寸受高度影响和聚氨酯缓冲器老化不可避免等问题。首先利用Magnet磁场分析软件分析该磁场强度下的缓冲装置是否能承受轿厢重量;然后,采用正交试验方法设计比对不同排列布置方案下磁场力的大小,确定最合适的磁块选择和排列方案。

缓冲器作为电梯的最后一道安全保护装置,仅在电梯冲顶或者蹲底时才会发挥作用,因此电梯缓冲器具有安全重要性高但使用频率低的特点。文章详细分析和归纳了电梯缓冲器失效的模式,并结合案例和笔者多年的检验检测经验,分析缓冲器失效的原因,最后提出了预防对策,为电梯制造单位对电梯的设计制造和维保单位对电梯的维护保养工作提供参考和指导,以避免或减轻因电梯冲顶或蹲底而造成的人员伤亡和设备损坏。

本技术方案结合现有作业环境,对原料中转库5吨电梯运输烟叶箱工作效率和安全性的矛盾问题,通过输送烟叶箱出入电梯轿厢接驳车的使用,解决了在现有空间受限的载货电梯内运送烟叶箱过程中,由于视线差,抱车装载烟叶箱行驶进、出轿厢易发生撞击、损坏轿厢门洞或轿厢内壁的安全隐患的问题,找到了解决片烟接驳车能顺利通过电梯平层落差的方法,从而顺利解决接驳车在空间受限的电梯内完成输送烟叶箱的工作,确保该电梯在最大允许载荷量下安全问题的最小化,从而实现电梯运输片烟作业效率的提升、保障电梯运行全过程的安全和延长电梯使用寿命最大化。

随着新型造楼设备的迭代跟新,液压顶模体系在超高层建造中应用日渐广泛。与传统超高层建造方式相比,顶模体系可集成防护架体、材料堆场、布料平台及土建作业平台等综合性施工设施及空间,是一种先进高效的超高层建造设备。受限于顶模架体设计及施工电梯附着的特殊性,模架顶部平台距已完结构楼层一般高出3~4个楼层,常规施工电梯仅能安装至顶模下方,导致已完结构层与模架平台顶部之间仅能通过模架设计中的施工楼梯供人员通行,作业层的材料运输将主要依靠塔吊进行吊运,这对于吊运压力极大的超高层建设来说将严重占用塔吊吊次,影响施工效率。本文针对这一现状,介绍一种可解决施工电梯附着于顶模架体的关键节点及可协调顶模体系的施工电梯安装关键技术。

作为电梯安全最后保护装置的电梯液压缓冲器,其质量检测非常重要,目前在位现场检测采用人工检测方法,准确度低,存在人身危险。该文提出一种电梯液压缓冲器隐患识别方法总体框架,重点研究基于长短时记忆(long short term memory,LSTM)网络的关键点识别、缓冲器压缩复位特征提取与模式识别技术,以及训练LSTM运动状态识别网络方法。最后,在昱奥GeN2乘客电梯及底坑安装的液压式缓冲器上搭建检测系统进行测试。结果表明:该方法对电梯液压缓冲器常见隐患识别率可达100%,有助于提高检测效率、准确度。

根据曳引电梯运行特征与蓄能电池储能特点,引入电容补偿方法实现系统的能力回收,设计一种基于蓄能器储能的曳引电梯液压节能系统。该系统实现储能过程与曳引机负载间良好匹配,可以通过电容吸收多余能量,有效降低了能量损耗。仿真结果表明:在轻载上行与重载上行下,表现为正能量,能量被存储到电容中;在重载上行与轻载下行中,电梯表现为负能量,电容能量被释放出来为电梯提供驱动力;曳引机在发电阶段形成更高电荷,电容开始存储,超出蓄能器能够

老式住宅楼因空间狭小无法安装新式住宅常用的厢式电梯和商场常见的扶手电梯。为此,设计了一种“一步到位”的新型楼道电梯,基于轮齿轮式转向机构实现自动转弯直接到达目的地。该楼道电梯在不改变楼体原来结构且不影响楼道原有功能的前提下,可让老式住宅腿脚不便的人群更加方便地上下楼。

无机房电梯主机通过主机架、承重梁安装在井道顶层。主机旋转钢丝绳带动轿厢上升或下降,实现电梯的曳引过程。高速运转的主机产生的振动沿主机架、承重梁传播,引起墙体楼板扰动产生扰民噪声。提出一种只能减震方法,可以根据电梯实测噪声、振动值进行自动调节,对承重梁的振动主动起到多层级的抑制,以适应当前种类繁多的电梯井道布置,达到减震效果最优化,使降噪的治理技术难题得到解决。