中国航天科技集团公司一院特种车事业部自主设计生产的品牌产品——“航天蓝速”自卸车多级油缸．在秦皇岛交付用户，并进行了为期两个多月的试用。试用期间，经多次回访用户．油缸使用情况良好。至此．该事业部油缸产业化之路迈出了具有标志性意义的第一步。

武汉船用机械有限责任公司自主研发的首台315kW低压大扭矩液压马达顺利通过耐久性试验。该液压马达的容积效率达到98％，机械效率达到94％，试验结果优于国际同类型产品。该液压马达为国内目前自主研发的最大功率产品，一举打破了国外垄断，填补了国内空白，突破了制约我国海洋工程大功率甲板机械集成配套的技术瓶颈。

清洁度控制是涉及航空发动机产品寿命、安全性的重要技术之一.随着对产品的精度及其应用质量、可靠性和耐久性的要求越来越高,对污清洁度的要求也在同步提高.清洁度控制研究将有助于提高产品的可靠性和寿命,减少产品故障率和维修费用.

本文介绍了O形圈的制作工艺及产生质量问题的原因，重点阐述了一种新型高效的O形圈无阻力测试夹具的结构、工作原理及技术特点。研发的O形圈夹具可实现在拉伸过程中O形圈自由充分的转动，大幅度降低了O形圈与测试夹具之间的摩擦力，提高测试数据的准确性。

液压系统是实现飞机操纵控制、姿态调整,确保飞行安全的重要功能系统。与机械传动、电气传动和气压传动等传动方式相比,液压传动能够输出较大的推力和转矩,实现低速大吨位的传动,且其体积小、重量轻、结构紧凑,在现代飞机中得到了广泛的应用。目前,市场上主要在运营飞机包括波音和空客系列,以及我国商飞的ARJ21和C919客机,均采用工作压力为21MPa的液压系统。

在维修车间缺乏专业加工设备的条件下,手工修复THP41-1250单柱校正压装液压机主缸充液阀,排除故障恢复设备性能.

液压系统是冷轧设备重要的组成部分,对冷轧设备的性能具有重要影响,确保液压系统油品精度是冷轧液压系统管理重要的工作任务.冷轧液压系统具有设备环境差、动作频繁、精密度高、设备庞大和复杂等特点,因此液压系统油品极易受到污染.本文介绍了冷轧液压系统常见的污染物及其危害,分析了污染产生的主要原因,并提出了液压系统污染的控制措施.

针对航空领域对液压地面保障设备的功能需求,本文采用模块化设计理念设计了新型的具有无极调压、调流功能、油液在线检测功能以及油液在线净化功能的液压系统.经产品验证,各功能模块彼此相互独立且功能有效,液压系统采用模块化设计有效、可行.

液压系统在各类机械设备中具有广泛应用,而液压系统故障会对机械系统产生重大影响,所以当液压系统发生故障时需要及时进行故障诊断与排除.基于对液压系统常见故障的了解和研究,本文指出了液压系统的故障诊断方法,并在此基础上提出液压系统的故障排除措施,从而保证机械系统的安全稳定运行.

飞机液压系统中存在大量阀控装置/系统,通过阀控制下游液压元件的动作,如控制作动器、液压马达等执行元件启停.阀工作时,经常导致液压系统压力出现波动,严重时甚至造成局部液压系统出现压力冲击.久而久之,液压设备、管路等将由于疲劳而损坏.这不但增加了飞机运营成本,而且直接影响飞机的飞行安全.因此,消除飞机液压系统中的压力冲击,使液压系统的压力波动保持在合理范围内有着非常重要的意义.