为满足石油自动化钻机发展及其升级换代需求,研制了一种液压自动排管架。从结构形式、工作原理、主要技术参数、关键技术等方面进行了该产品的技术分析。现场应用表明,液压自动排管架结构安全可靠,管柱滚动平稳有序,管柱输送过程自动化程度高,能够有效降低劳动强度,提高作业安全性。

随钻扩孔工具不仅能显著提高小井眼固井质量,而且解决了深井超深井钻井过程中的缩径难题,从而避免了发生井下事故。在分析研究国内外随钻扩孔工具特点的基础上,研制了一种高效随钻扩孔工具,具有随钻同心扩孔、水力可控、强制收翼、双向扩孔的特点。以井深1000 m为例,进行了刀翼收放的水力学校核。同时,运用有限元对其本体进行了不同转矩工况下的强度校核,当转矩高达40 kN·m时,最大等效应力仅为10.6 MPa,满足设计要求。该工具的研制对国内随钻扩孔的研究具有重要意义。

复杂小断块多层系油藏非均质差异大,多层合采相互干扰,不利于产能充分发挥。不动管柱液压换层开采技术,实现了分层轮换开采,实际应用中出现了一些换层故障。针对换层故障进行分析,建立了换层开关受力分析模型,进行了受力计算分析,发现井筒砂粒的影响是造成换层成功率低的主要原因之一。研究了防砂型液压换层采油技术,配套防砂型液压开关、沉砂器等工具,优化换层开关结构,避免砂粒的影响,提高换层施工的技术可靠性。现场已应用10口井,换层成功率90%,比配套前提升23%,效果明显。

针对海洋用液压转盘中4个马达的转速存在不同步的问题,设计了转盘液压控制系统。运用数学分析的方法,构建了数学模型,并进行了稳定性分析。根据分析结果,设计了自整定模糊PID控制器,采用Matlab/Simulink软件,仿真分析马达同步控制系统。仿真结果表明:在马达同步控制系统中,所设计的控制器控制效果明显,系统稳定性提高明显,动态响应速度得到加快,对于转盘复杂的外负载环境,适应性好,鲁棒性强。

介绍了双缸双作用液压驱动往复泵。在试验的基础上，对进油路和回油路上的液压冲击现象进行了分析与计算。得出了液压驱动往复泵在工作过程中进油路和回油路产生液压冲击的主要原因及其对往复泵排出性能和整体性能的影响，对今后液压驱动往复泵的进一步研究和设计具有一定的参考价值。

超级单根钻机采用全液压驱动、车装移运、单根钻杆的作业方案，是一种高集中化、高移运性、高作业效率、全液压传动的轻便钻井装置，整套动力采用机、液、电一体化，全液压闭式循环技术，可实现主要钻井参数的无级调节，具有手动送钻和自动送钻等功能，同时采用液压刹车技术，满足钻井工艺要求。

现有绞车和并车传动箱无法在原有试验台上进行出厂试验，为了提高修理质量，保障钻井安全，研制了液压盘式刹车绞车和并车传动箱的试验装置。具有经济实用、良好的可操作性、高效节能、环保等优点。

现有的连续油管用弹簧式定位器的工作寿命低。分析导致其寿命低的主要原因，设计了一种液压式定位器。现场试验表明：研制的定位器可根据需要启动和关闭定位功能，改变了弹簧式定位器全井段被动定位的工作方式，从而延长了定位器的工作寿命。

介绍了液压整形技术修复套管的工作原理、技术参数、技术特点和适用条件。3口井的矿场应用表明，该项技术作业成本低，操作方便，对较轻程度的套变井修复成功率高，具有推广价值。