全站仪测距单元检定体系的建立
JJG703-2003《光电测距仪》检定规程中给出了两种检定光电测距仪的方法。这也是JJG703-2003相对于JJG703—1994《光电测距仪》检定规程的最大变化。如何利用新的检定规程,结合自身情况,合理地建立全站仪检定体系,保质高效地检定全站仪,为受检仪器的所有者优质服务是一个值得探讨的问题。全站仪是一种兼有自动测距、测角、计算和数据自动记录及传输功能的自动化、
基于MSP430单片机的便携式CO检测仪的设计
本文介绍了一种用单片机MSP430F149为控制核心的CO浓度实时监测设计方案。该设计主要由CO电化学传感器、中心处理器MSP430F149和液晶显示器组成,可实现空气中CO浓度的实时采集显示、键盘设置报警阈值以及CO浓度超标报警等功能。具有应用范围广、便携、超低功耗、实时性好等优点。
微型高分辨率光纤光谱仪在LED测量领域的应用
随着LED产业的快速发展,LED的特性测量问题日益受到国际社会的关注。与白炽灯、荧光灯等传统光源相比,发光二极管(LED)具有寿命长、光效高、功耗低及便于维修等优点,因此,对LED性能参数的测试显得尤为重要。目前,测量LED最简单的方法就是使用荷兰Avantes公司的微小型光纤光谱仪,本文以微型光纤光谱仪AvaSpec-2048为例,介绍微型光谱仪在LED测量方面的应用。
FAST主动反射面变形测控方案分析
在缩小的射电天文望远镜模型上对FAST工程的主动反射面测量控制方案进行验证试验、分析和优化。
锥形缸体斜盘式轴向柱塞泵腔内压力特性研究
针对锥形缸体轴向柱塞泵工作时,柱塞腔内油液体积急剧变化,腔内产生的压力脉动和压力冲击会造成柱塞泵振动以及噪声的问题,采用了AMESim建立锥形缸体柱塞泵模型的方法,研究了斜盘倾斜角度和油液的可压缩性及粘性对柱塞腔内压力的影响特性。首先,分析了A4VSO锥形缸体柱塞泵的工作原理和运动学关系,以及柱塞腔内压力的理论分析;其次,通过AMESim的二次开发对原有的柱形缸体模块进行了改进,在考虑泄漏的影响下,建立了锥形缸体轴向柱塞泵的仿真模型;最后,使用实验数据验证了仿真模型的可靠性。研究结果表明:随着斜盘倾角、油液体积弹性模量和动力粘度的增大,柱塞腔内压力增大,且油液体积弹性模量的脉动率由最初0.6%的涨幅降为0.34%。
斜盘式轴向柱塞泵柱塞运动学分析的一般模型
考虑斜盘式轴向柱塞泵斜盘倾角、斜盘交错角及柱塞倾角结构特征,采用坐标变换法,建立了柱塞泵柱塞运动学分析的一般数学模型.经分析结果表明:斜盘交错角使柱塞运动的相位发生变化;柱塞倾角使柱塞运动曲线呈类简谐规律变化;斜盘交错角和柱塞倾角增大均会使柱塞的位移、速度和加速度最大幅值增大,位移增大可增加柱塞泵的排量,柱塞沿其轴线方向速度和加速度的增大会提高柱塞腔液流瞬时最大速度和柱塞的惯性力;采用负的斜盘交错角时,上下死点偏转角偏转方向与缸体旋向相同为正,推迟柱塞腔预压缩和预膨胀过程,反之则为负,提前柱塞腔预压缩和预膨胀过程;在斜盘变量过程中,上下死点偏转角随斜盘倾角改变而变化,斜盘交错角绝对值越小,上下死点偏转角的变化梯度随斜盘倾角变小而增大,而当斜盘倾角在大排量范围内变化时上下死点偏转角的...
浅谈网格架在平房仓施工中的应用
新型复杂储粮仓房的出现,使施工工艺遇到了前所未有的挑战。在当下,由于人工成本不断提高,必须采用新技术、新工艺降低人力成本上升带来的冲击。网格架施工技术是现代新型、复杂粮仓建设的一种趋势,不仅提高了施工效率,减少了工期,而且在处理复杂工艺上和安全上得到进一步的提升。
超高压液压工具在大缸径发动机装配中的应用
在大缸径发动机结构中,由于高爆压、高升功率的发动机的开发越来越多,发动机各部件连接所需的摩擦力越来越大,相应的所需螺栓连接的轴力也越来越大,普通螺栓由于消耗在螺纹、支撑面、法兰等的能量较大,实际得到的轴力也较小。液压拉伸结构螺栓能够起到较大的连接轴力的需求,在大缸径发动机的主轴承螺栓、主轴承侧拉螺栓及缸盖螺栓中应用越来越广泛,甚至在连杆螺栓中也开始出现应用,安装这种螺栓也需要专用的液压工具。在曲轴和飞轮的连接中,由于需要更大的传递扭矩,过盈配合结构的轮毂和曲轴应用在大缸径发动机中,而安装这种过盈结构,也需要液压工具。文章从发动机实例介绍说明这两种超高压液压工具在大缸径发动机装配中的应用。
浅谈轴向柱塞泵的故障分析与预防改进
工程机械轴向柱塞泵在实际的工作过程中,由于物理、化学因素或操作人员使用不当等人为因素的影响,在使用一段时间后轴向柱塞泵会出现一些故障现象,致使轴向柱塞泵的使用寿命缩减,影响施工进度。为了解决轴向柱塞泵在工作过程中出现的故障问题,对常见的几种故障进行了分析。通过研究轴向柱塞泵的故障情况,对引起轴向柱塞泵故障的原因进行了详细的分析,并提出了改进方案;重新投入使用后验证了改进方案的可行性。提出了关于轴向柱塞泵设计、
百万核电汽轮机主汽调节联合阀壳体设计
为了保证百万核电主汽调节联合阀在实际应用中能高效、安全可靠地运行,在主汽调节联合阀壳体的设计中,针对主汽调节联合阀壳体的结构,包括进出口锥体结构的设计,阀壳壁厚的计算设计以及壳体应力分析和材料选取等方面进行了详细的计算和验证.