立式往复泵的结构强度与振动问题是工程领域的难题。本文以新型的立式三缸双作用往复泵动力箱为研究对象,基于有限元力学分析方法建立了数学模型,首先分析其在实际工况下的受力情况,对其强度与振动模态进行了数值计算与分析;再对其结构进行改进、计算与分析;最后通过试验测试证明了分析方法和结构改进的有效性。

系统地阐述了电机驱动往复泵输送矿浆峰值分散技术在分析单台往复泵流量脉动及压力脉动产生原因的前提下论述了多台泵向同一管路输送矿浆时产生峰值叠加的原因及消除峰值叠加的两个条件识别最佳分散相角值。针对现有多电机泵协调输送系统采用电机轴相关的同步控制策略提出了基于耦合补偿的同步控制策略实现输送矿浆峰值分散。

介绍一种以滚珠丝杠为动力端的六缸往复泵，阐述其机理，并建立其动力学方程，完成了相位误差下流量不均匀度的公式推导和数值计算，再通过AMESim液压仿真软件对往复泵系统进行仿真，得到几种相位组合误差下流量不均匀度值，最大不超过3．98％，与数值计算基本吻合，为将来往复泵的设计和研究提供了重要参考。

介绍了一种新型的液压往复泵的结构原理及其特点。

简要介绍了一种新型液压驱动往复泵的工作原理、结构、使用特点和设计技术。

介绍了研制的双缸双作用液压驱动往复泵的组成及工作原理,并对液压驱动往复泵的活塞运动特性进行了理论分析和试验研究.试验测得的活塞运动特性曲线较好地反映了活塞运动的变化规律,试验结果与理论分析基本一致.试验表明,排出总管内的流量和压力变化平稳,波动较小,充分显示出液压驱动往复泵优越的水力特性.此外,还指出在设计液压缸时应尽量提高系统的固有频率和刚度,避免液压缸在输入阶跃流量时,活塞出现振荡.

针对现有的液压往复泵在换向时存在冲击问题和排量及压力的波动问题,提出了一种全新思路的三缸单作用液压往复泵,该泵采用匀速转动的转阀取代传统的液压换向阀;采用2台独立的液压油泵分别用于吸入和排出冲程,即一台给液压缸没有活塞杆的一端供油,另一台给液压缸有活塞杆的一端供油.新型液压往复泵可以有效降低系统的冲击,完全可以实现恒排量.最后指出该泵设计时应注意的问题,包括应使用变量液压油泵,泵液压采用立式结构,使用HSG系列工程液压缸,采用外啮合齿轮传动以及采用变频调速控制等.

介绍了一种液压自动往复液压油缸的设计方法