提出一种用无因次的频率系数、裂纹长度系数及裂纹位置系数来表示含裂纹矩形薄板的裂纹损伤与自然频率关系的方法.采用计算机仿真技术建立了两对边简支两对边夹支矩形板裂纹损伤的标准谱,并研制出相应的基于人工神经网络的裂纹诊断系统.该系统采用子网络集成方式,各子网独立训练,训练过程应用改进的遗传算法,有效地克服了传统的遗传算法随机选取初始种群和遗传素质低的缺点,该系统对相似结构具有通用性.

应用三弯矩方程求解工程中结构复杂的超静定梁的弯矩及其应力时仍显复杂和繁琐.本文在三弯矩方程应用中引入刚度系数和载荷分布系数,使应用这一定理解决工程实际问题时更简捷、方便和实用.

探讨借助于间接实验方法求解一般工程结构的欠条件位移问题。

采用结构力学位移法求解超静定多跨连续梁结构体系,分析了两种支承条件下的等截面三跨连续梁在不同跨径比时的静力特性,并讨论了跨径比对结构特性影响.数值结果表明,多跨连续梁的最佳跨径比与支承条件密切相关,文中给出了5种跨径比限制条件下的最佳跨径比.对于两端简支的三跨连续梁,等跨时梁的内力与最佳跨径比时梁的内力相差不大.

应用精确的球壳屈曲分支方程和Galerkin法，研究固定夹支半球壳承受风型荷载时的稳定性，确立了接近分支点变形的屈曲模态，所得屈曲临界值为科学设计提供了依据。

本文作者研究了具任意脱层复合材料梁的单参数振动反分析.基于弹性理论,建立了复合材料脱层梁的基本方程式.对脱层梁进行了分区处理,方便地描述了脱层长度、脱层位置.利用边界条件、区间位移连续性条件和弯矩剪力平衡条件建立了反分析的特征方程式.综合考虑系统的一阶固有频率和一阶振型,通过反分析特征方程式求出某一待定参数.为工程无损检测提供理论依据.

提出了一种逆优化系统识别动态载荷的方法。该方法避免了一般载荷识别中频响函数求逆运算中由于矩阵病态而引起的运算及运算失败，从而提高了识别精度，为动态载荷，特别是宽频带、瞬态冲击载荷的识别提供了一种有效途径。

以某含铸造缺陷的设备结构为对象,通过样件的基本力学性能及疲劳/裂纹扩展性能测试、模态及动力响应测试、动力响应分析及危险部位载荷谱确定等工作,采用细节疲劳寿命额定值（DFR）方法获取了该批次缺陷件疲劳寿命。研究结果可为工作在振动环境下的工程结构疲劳寿命评定探索出一条合理可行的解决途径。

本文在对形状记忆合金(SMA)的力学性能研究的基础上,设计和制造出一种性能良好的SMA阻尼器,介绍了其工作原理及有关试验结果,将该阻尼器安装在斜拉桥模型上,进行了斜拉桥模型振动试验.试验结果表明该阻尼器的耗能效果明显,在工程结构振动控制方面具有比较好的应用前景.

获得国家科学技术进步一等奖的“１４８５抗爆激波管”是用来模拟爆炸冲击波的室内试验设备，其驱动段是以燃烧火药为能源，锥管前面管体内径是３４８，，，锥管后面试验段及其出口段内径为１４８５ｍｍ。试验段内部超压可达０．０５～１．２０ＭＰａ。地上试验段参试物安装在管内。地下试验段是内径２．５０ｍ、高３．００ｍ的箱体，内部可进行地下结构模型试验。驱动段膜片夹紧力是由８个油缸及其二级连杆增力机构来完成。有长江三