拖拉机的液压系统由于使用保养不当,常会出现一些故障,现将常出现的故障分述如下：1．提升农具速度慢或抖动拖拉机液压系统的提升装置是采用柱塞式液压泵。当油泵柱塞与凸轮接触面严重磨损时，使柱塞的升程大大减少，就会出现提升速度慢或抖动。另外油箱中的液压油少或油路中有气体存在，也将造成提升速度慢或抖动。

变速器维修人员经常发现，奔驰722．9变速器在维修后仍然会出现锁止抖动的情况，更换液力变矩器后才能消除此症状。很多情况下，即便液力变矩器已经翻新，内部的摩擦片和油封均已更换过，还是会反复出现抖动的症状。故障根源的确出自液力变矩器，现在我们就来看一下722．9液力变矩器的内部结构．

客滚桥是烟台海港机械厂的主要产品之一,到目前为止已经设计制作了34座。远的包括漳州客滚桥、丹东港客滚桥、天津港客滚桥、旅顺港120 t客滚桥,近的包括K1双向100 t客滚桥、蓬莱港120 t客滚桥、三里桥100 t客滚桥、D3泊100 t客滚桥、31泊150 t客滚桥等。虽然我们制作了很多客滚桥,取得了不错的成绩和经验,但对产品使用情况进行跟踪服务我们一直不敢有丝毫松懈。

通过对起重机卷扬平衡阀在开启关闭过程中由阀芯运动造成的抖动问题进行研究,基于AMESim仿真软件建立起重机卷扬平衡阀的仿真模型,通过仿真分析对平衡阀阀芯运动时的动态特性进行深入研究。结果表明,起重机平衡阀的内部阻尼孔参数设计对阀芯复位动作有很大影响,通过对阻尼孔参数进行优化,可有效解决起重机卷扬下降抖动问题。

直升机抖动问题是直升机在设计、制造和维护中都要进行预防和处理的重要技术问题,直升机抖动不仅降低乘座 舒适性,同时使直升机结构产过大动应力,容易造成机体结构疲劳损伤和机载设备损坏,因此在使用维护中如何正确诊断故 障并采取措施,是保证直升机安全的关键.文中在介绍动态影响系统法的基础上,提出共轴旋翼直升机抖动故障处理措施.

机械设备的故障基本上都是因为机械零件的磨损或损坏而发生的。结合维修外国高压柱塞泵的经验,提出了如何正确分析和判断高压柱塞泵故障的方法和处理策略等。对提高高压柱塞泵的故障判断和维修有一定的帮助。

根据某步进梁式加热炉在满载情况下,动梁从高位下降至放钢位时出现严重抖动的情况进行分析,找出了液压系统中由于液控单向阀排油不畅形成抖动的问题,并提出了解决方案,最终达到了满意的效果。

针对试验操作过程中出现的某型堆垛机械手动作严重抖动的现象,结合系统实际工作需要,遵循改动量最小化的原则,增加了相应的多级调压功能,为液压系统中不同的执行元件重新匹配了相应的液压参数,保证了各个机构动作的顺畅正常。

冷轧模拟器是模拟轧机轧制带钢试验设备,其张力液压缸存在抖动现象。根据NAS1638,检测液压油污染浓度处于7级,同时发现截止阀存在严重生锈现象,无法满足系统要求。开展液压系统污染平衡机理分析,首次提出污染平衡协同控制(Pollution Balance Collaborative Control,PBCC)策略并现场实践,同时应用统计学开展方差分析,液压缸抖动现象大幅改善,设备运行的精确性和稳定性显著提高。PBCC策略是一整套前后协调、相互统一的设备液压系统油液污染控制指导方法,可以推广到其他设备作为参考应用。

分析加热炉炉门下降时炉门和液压缸剧烈抖动的原因,给出排除的方法。