本文针对货车装卸货平台机构的油缸不同步和平台抖动进行分析,阐述了伸缩式平台的结构设计方案,利用有限元分析软件对卸货平台的性能进行了估算,同时对产品的相关模拟测试做了简要介绍。

目前国内掘锚机普遍存在截割臂下降抖动的情况。对国产多路阀与丹佛斯PVG阀进行性能测试,在截割臂下降过程中根据主阀芯流量的稳定性来对比2种阀的性能,决定对主阀芯压力补偿阀增加阻尼或在回路背压腔增加单向节流阀。通过大量试验和现场模拟得知,该方法可以显著提高掘锚机液压系统的稳定性。

在液压拖曳绞车上,采用变量泵、比例换向阀进行马达调速,在某些情况下泵压力会抖动,导致执行器工作异常。为此,文章先对该系统液压系统组成、工作原理进行了介绍,对泵压力抖动机理进行分析、提出解决方法并应用于3个实际案例,结果验证了其可行性。该研究可以有效提高液压系统压力抖动的故障定位效率。

物理噪声源在密码设备研制、密钥产生以及通信信息保护等很多领域有着广泛应用。针对物理噪声源为通信系统最重要的性能指标，噪声源的随机性检验通常都是在流片后对样品测试完成的。在物理噪声源设计过程中首次引入瞬态噪声分析方法对随机性进行仿真，即把频域噪声模型转化到时域，在时域瞬态仿真中加入噪声的影响。实现了在设计过程中就可以对噪声源随机性进行仿真分析。在给出了噪声源电路结构之后，使用Cadence Spectre仿真工具和GPDK09090nm工艺设计包，对模型产生的数据序列进行了随机性分析，结果表明随机性满足FIPS140-2检验标准。

介绍了液压系统在移动式工程加载机械中的重要性,基于此设计了一种应用于移动式工程加载机械的液压系统,其具有结构简单、维护方便、易于操作的优点,同时能够有效地缓解传统移动式工程机械液压系统在临界状态易抖动的缺点。文中通过结构简图对所设计液压系统的总体结构进行表述,阐明了所设计液压系统整体的工作原理,阐述了其实现不同功能所需的具体液压结构以及工作方式,强调了其在移动式工程机械中的优势。

设计一种“负载补偿控制方法+变增益PID”的控制方法,采用该方法能消除机械手自身构件重力、末端负载力对控制系统的影响,消减抖动现象,提高系统稳定性,解决串联液压机械手在运行过程中出现的液压阀关闭延迟和不稳定性及系统抖动等问题。通过理论与实践的结合,利用所设计的控制算法对液压伺服系统参数、控制方法进行完整测试及识别,彻底解决液压伺服系统存在的抖动、爬行等问题,实现机械手的高精度控制。

尾舱扰流板自由状态下不归零故障原因为活塞腔内密封圈老化、弹性变差,密封圈的老化将导致活塞处密封圈的挤压产生的摩擦力不足以平衡扰流板在自由状态重力影响,不能较好回至零位。另一方面,密封圈的老化将使得阻尼比减小,导致整个燃气系统或子系统在零位时的不稳定性增大,出现尾舱扰流板抖动现象。

针对试验操作过程中出现的某型堆垛机械手动作严重抖动的现象,结合系统实际工作需要,遵循改动量最小化的原则,增加了相应的多级调压功能,为液压系统中不同的执行元件重新匹配了相应的液压参数,保证了各个机构动作的顺畅正常。

冷轧模拟器是模拟轧机轧制带钢试验设备,其张力液压缸存在抖动现象。根据NAS1638,检测液压油污染浓度处于7级,同时发现截止阀存在严重生锈现象,无法满足系统要求。开展液压系统污染平衡机理分析,首次提出污染平衡协同控制(Pollution Balance Collaborative Control,PBCC)策略并现场实践,同时应用统计学开展方差分析,液压缸抖动现象大幅改善,设备运行的精确性和稳定性显著提高。PBCC策略是一整套前后协调、相互统一的设备液压系统油液污染控制指导方法,可以推广到其他设备作为参考应用。

本文介绍了比例液压技术在对步进梁控制改进中的应用。在对现有系统进行分析的基础上通过应用比例液压技术改进控制信号解决了步进梁平移运动动作过程中长期存在的冲击、抖动、定位不准的问题。