叙述了在市电停电后用PWN2-12型柴油机组发电,运行不久出现停机的故障处理方法。从案例实际出发,结合理论知识对柴油发电机组因缺机油而导致高温拉缸现象进行了全面的分析。

介绍了液压系统在移动式工程加载机械中的重要性,基于此设计了一种应用于移动式工程加载机械的液压系统,其具有结构简单、维护方便、易于操作的优点,同时能够有效地缓解传统移动式工程机械液压系统在临界状态易抖动的缺点。文中通过结构简图对所设计液压系统的总体结构进行表述,阐明了所设计液压系统整体的工作原理,阐述了其实现不同功能所需的具体液压结构以及工作方式,强调了其在移动式工程机械中的优势。

文中基于ABAQUS6.10有限元分析软件,通过比较液压胀形得到的变直径管轴向压缩力学性能,得到了折叠长度、管壁和凹模摩擦系数、胀形液压力对成形得到的变直径管轴向压缩力学性能的影响。

大型变压器线圈的压紧工艺是一项十分精密的工作。采用恒压装置液压系统,能够有效控制对各个油缸的具体移动距离。通过对恒压装置的工作数据及技术原理进行分析,探究了恒压装置的液压系统的设计方案,并结合具体的设计要求,探讨了压紧油缸的具体设计措施。

文章以实例分析了限矩型液力偶合器静态时各部件的受力及平衡位置,正常运行时各部件的受力及状态,根据静态和动态情况,计算其在带式输送机驱动系统中产生的位移及离心力,说明了在带式输送机驱动装置中不宜使用限矩型液力偶合器。

文章应用TRIZ法中的"采用空气或水利的结构"对截断机构进行设计,并通过截断机构的参数化建模对该结构进行优化。研究了常见的各种截断形式的原理、成本及可行性,结合该设计本身要求,使用TRIZ方法进行结构设计,然后使用牛顿迭代法在Matlab中求解所建模型的参数。利用重块做圆周运动时所受到的离心力,通过液压油反向推动推杆与刀具沿径向中心移动,实现截断。将建立的数学模型在Matlab中求解,合理进行优化,线性拟合求得转盘转速变化规律。通过TRIZ原理对截断机构优化设计并能够实现截断要求。

介绍了便携式设备对电源管理的需求,提出了一种基于硬件结合软件的智能电源模块设计方案,给出了硬件总体结构和软件思路。这个方案将电源模块应用到PC104嵌入式系统中,设计了相关软件,测试并分析了该模块的性能。实验结果表明,该电源模块接口丰富、控制灵活,具有通用性。

太阳能电池输出曲线具有非线性的特点,传统太阳能充电器对太阳能电池的利用效率低。文章在经过数学模型分析基础上,提出采用改变占空比使充电电流最大的MPPT跟踪策略,大幅提高太阳能电池利用率。同时通过BUCK电路与SPCE061单片机对充电过程进行监控,采用三段式算法保证锂电池性能,提高其寿命。最后通过实验数据对比验证了该设计的实用性和有效性。

在分析开关电源脉冲序列（Pulse Train,PT）控制方法的原理和工作过程的基础上,设计了一种简单实用的脉冲序列控制电路。利用PSpice对PT控制DCM Buck变换器进行了仿真研究,并通过实验验证了脉冲序列控制器的可行性和正确性,为PT控制开关电源提供了一种有效的实施方案。

民用飞机液压系统是重要的二次能源系统,实际运行环境相对复杂,对飞行安全影响大,可靠性要求也随之增加。从总体系统架构设计方案出发,依据主控/监控架构详细描述了软硬件设计方案、机内测试(Built-In Test,BIT)设计以及故障综合设计。民用飞机液压电控单元对有效提升民用飞机液压控制具有重大意义,该控制单元已应用到国产大型水陆两栖飞机上。