本系统是基于数字通信原理、利用集成单芯片窄带超高频收发器构建的无线识别系统。阐述了该无线射频识别系统基本工作原理和硬件设计思路,并给出了程序设计方案的流程图。从低功耗、高效识别和实用角度设计适用于车载的射频识别标签。测试结果表明,本系统在复杂路面状况（繁忙路面）的条件下可实现300 m范围内有效识别,视距条件下可达到500m范围有效识别。

本文介绍了1000型全液压动力头式车载钻机的结构特点、技术参数以及与机械转盘式车载钻机的性能比较。

获得实时可靠的交通信息一直是智能交通系统发展的瓶颈问题，建立智能交通车载信息采集系统，可以为智能交通系统中驾驶行为特性的研究、交通数据采集、现场测试等提供良好的辅助测试、验证平台，还可以为我国智能交通系统多功能实验车的建设和发展提供强有力的技术支持。本文介绍的就是基于虚拟仪器技术的智能交通车载信息采集系统的设计和研究。

针对近一段时间以来弱势群体（尤指婴幼儿、残障人士）因滞留车内而引发的安全事故频发,且传统监控方法存在着监测层次单一、易对车况造成影响的问题,设计了一种以Arduino开发平台为基础的无线远程监测系统.该系统通过Grove-Gas（O2）、DHT、热释电三种传感器监测环境信息,经微处理器分析判断,凭借One Net平台强大的数据储存、数据分析能力,通过GPRS无线通信、http协议、终端APP开发等技术,实现对车内环境的多层次监测报警.

基于车载舱体物品搬运吊装受限和行驶颠簸因素,提出一种新型手动式轻便双轨行车构思,研究横向行走机构、纵向行走机构和移动吊葫芦,应用双导轨导轮行走原理设计行走机构的主动导轨运动副、与主动导轨运动副配合的从动导轨运动副和纵向导轨运动副,实现横向行走T向和纵向行走D向移动、移动吊葫芦H向吊装。

根据载车实际工作指标,介绍了一种基于车载平台的电动调平腿的设计,并进行了理论计算和仿真分析。该调平腿具有承载大、精度高、调平速度快等特点,并且环境适应性好,很好地满足了指标要求和装备使用需求。

针对汽车运输货物装卸的需要，研究开发了车载直流液压举升机。其特点：采用车载蓄电池为动力源，通过24V直流电动机、电气控制，液压传动，驱动平台上下移动，实现装卸货物。整机重量轻、工作可靠，维修方便。

目前,国内带式输送机的驱动滚筒多为电动滚筒,内藏式电动滚筒已得到广泛的应用.在车载移动式工程机械中,电力传动存在困难,随着液压技术的飞速发展,液压传动滚筒发挥了无法替代的作用.现在使用的液压传动滚筒,大多是在滚筒轴上联接变速器,变速器的输入轴端通过联轴器与液压马达相连,整个机构轴向尺寸大、重量大,机构布置较困难.一种体积小、重量轻、结构紧凑、外形简单、便于整体布置的内藏式液压驱动滚筒,实现了带式输送机旋转、折叠、变换角度的要求.