针对潜艇所用的低压大流量溢流阀在试验过程中的大流量、低背压、高响应的要求,对其性能参数进行分析,设计合理的大流量、低背压的试验系统,并对不同性能试验的操作方式进行详细描述。同时通过低压大流量性能试验验证,为低压大流量溢流阀的动、静态试验系统的搭建提供了理论方案。

阐述了浮动活塞式大流量高响应三余度伺服阀的研究，包括研制方案、浮动活塞结构设计及优化、主要性能参数仿真等。针对伺服阀的高响应、高可靠的性能指标，提出了相应的解决措施。仿真和试验结果表明，三余度伺服阀的设计方案合理实用，达到设计目标，满足使用要求。

针对高响应液压翼尖制动装置的实现是集流体、摩擦、电磁和散热等技术的复杂问题,提出一种大型客机高升力系统高响应液压翼尖制动装置研究和实现的方法。首先,利用Simulink虚拟仿真对该液压翼尖制动装置的响应时间进行分析,通过仿真分析发现影响响应时间的主要因素包括环境温度和阀口节流等;其次,根据某大型客机高升力系统不对称故障时的高响应需求,提出了给产品液压系统增加节流阀来提升产品内部温度的技术方案,并利用ANSYS热分析对该方案在低温条件下的温升进行仿真计算;最后,通过试验验证仿真分析结果。试验结果表明,基于模型的响应时间分析和热分析模型与实际结果吻合,实现了高升力系统对液压翼尖制动装置高响应的需求。

利用某些晶体材料的逆压电特性和现代制造技术制造的压电执行器（电－机械位移传感器）具有小型，强力，高响应的特点，该文从小型，高响应液压控制阀的角度，对压电材料及压电执行器的特性及其在液压控制阀上的应用现状作一简单介绍。