随着航空航天等领域的迅速发展,射流气动噪声问题也受到逐渐重视。射流气动噪声引发航天器的结构破坏和疲劳损坏,而且射流气动噪声影响乘客舒适度、干扰周边居民的生活、产生噪声污染。射流气动噪声的产生机理、理论预测,通过实验研究和数值模拟研究传播过程以及如何控制此类噪声成为关注焦点。在阅读大量文献的基础上,从理论研究、实验研究、数值模拟、噪声控制四个方面概述射流气动噪声的研究现状,最后展望射流气动噪声的发展趋势。

基于线性压电理论和可压缩无粘流场运动方程，推导出无限长带压电圆柱体流固耦合稳态解．由于流固耦合与力电耦合的复杂性，文中只考虑轴对称问题，研究了流固耦合智能结构在不同电压作用下位移、应力、流体压力的分布情况，为振动噪声控制奠定基础．

冶金行业制氧机组噪声呈中低频特性,其声源诊断甚为困难.本文以河北省某钢铁集团公司为例,对制氧机组噪声及振动机理和特性进行了探讨.

以锅炉金属排烟系统,噪声排放超标扰民为实际工程背景,在分析了主噪声源的基础上,根据噪声控制理论,设计并实施了治理方案,在保证噪声排放达标的基础上,还考虑了节能,隔热等措施,经环保局测定,确认已达到国家环保标准,并对工程予以验收.该治理工程收到了环境和节能的双重效益.

大型冷却塔运行时有其特殊的环境要求,噪声治理有一定难度.现以南通某化工企业大型冷却塔噪声治理为例,对其位置、结构、机理和特性进行了探讨,阐述了一整套实用的控制措施.结果表明,方案严密、结构紧凑、造价低、降噪效果明显,该技术适用于同类型噪声的治理.

针对某125摩托车噪声指标离国家即将实行的新标准相差甚远这一事实,进行了互为补充,互为验证的噪声源识别、噪声源分离及消声器插入损失等测试研究,识别出了主要噪声源.在不影响成车动力性、经济性和制造成本的前提下,提出了具体治理措施,使成车加速行驶噪声达到了新标准的要求.

对青岛三美电机有限公司厂界噪声超标的主要原因进行了分析,介绍了空压机房等声源的噪声污染机理,提出了相应的治理措施.

燃料电池汽车(FCV)的动力系统及噪声特性与传统汽车相比有着很大差异,其中空气辅助系统已成为主要的噪声源.虽然有源噪声控制(ANC)是近年来的研究热点;但是,由于噪声源与环境的时变性,对空辅系统的中低频段噪声更有效的对策是使用自适应有源噪声控制技术(AANC).在归纳总结有源噪声控制技术的发展进程及基本原理的基础上,阐述近年来有源噪声控制的研究现状,并重点分析关注自适应算法的研究进展;由此对自适应有源噪声控制在燃料电池汽车空辅系统减振降噪方面的应用前景进行预测和展望.

噪声控制工作的第一步是找出各种声源,并分析声源的各种特性. 偏相干分析法是近年来发展起来的一种较新的方法,得到了较广泛的应用.本文主要分析偏相干分析中噪声信号功率谱的处理及声源辐射面积的大小对相干分析结果的影响这两个问题.

交通噪声是澳门半岛最主要的环境噪声源.本研究在国际上通用的交通噪声预测模型STAMSON的基础上,根据澳门半岛封闭型道路的特征,建立了封闭型道路交通噪声计算机预测模式,经过实测数据的验证,模型预测结果达到了令人满意的精度要求.利用建立的交通噪声预报模式,计算了澳门半岛不同类型道路的交通噪声水平,定量评价了道路交通噪声的污染状况.最后,根据澳门半岛交通密度高的特点,提出了新的环境噪声标准建议,并给出了逐步改善环境交通噪声的主要措施.