围绕高速转盘的过盈配合问题,应用Ansys9.0有限元软件非线性接触技术和优化分析技术确定传递扭矩所需的最佳过盈配合量。实践证明,有限元技术在工程应用中能够优化过盈配合量,缩短设计周期,提高设计质量。

为了研究大型矿用正铲液压挖掘机的挖掘阻力,对某70t级的大型矿用正铲液压挖掘机实际正常挖掘作业时动臂、斗杆及铲斗相对于上一级构件的角位移和各个工作液压缸压力进行了现场同步测试。采用MATLAB软件对实测数据进行了处理和曲线拟合,以减小测试过程中的随机因素对计算结果的影响。根据该类型挖掘机的机构特点,以挖掘机工作装置相对角度和液压缸推力为自变量,以切向和法向挖掘阻力为未知数,建立了挖掘阻力的数学模型。根据实测数据,编程计算得出了该挖掘机在实际挖掘过程中破碎介质对斗齿尖产生的切向挖掘阻力、法向挖掘阻力和总挖掘阻力;研究了实际挖掘过程中挖掘阻力的变化情况,论证了法向挖掘阻力与切向挖掘阻力的比值λ的变化规律及相关因素的影响,为正铲液压挖掘机挖掘阻力理论的研究提供了参考。

针对某大型液压正铲挖掘机，使用Pro／Engineer软件对其工作装置进行实体建模，并对各部件（动臂、斗杆和铲斗）最不利工况的模型进行受力分析，求出各铰点和被动油缸的受力．分别建立各部件的有限元模型，然后应用ANSYS软件的静力分析模块对其进行有限元强度和刚度分析，得出各部件的应力和变形云图．最后采用静态应变仪对工作装置进行现场应力测试，将试验结果和理论计算进行比较，对有限元分析结果进行了验证．从而为改进挖掘机设计、提高挖掘机工作的稳定性提供了理论依据．