声校准器是用来校准传声器和声学测量装置声压灵敏度的设备。活塞发生器和温度补偿的声校准器有其各自的局限,而采用微处理器、数模和模数转换等技术研制的带声负反馈的声校准器,具有良好的适应性和稳定性,达到1级声校准器的技术要求。该校准器的性能指标通过对比试验和计量检定进行了验证。

在声学研究分析的基础上，阐述了内燃机噪声测试室的工程设计要点，论证了噪声测度室与试车室内用的可行性。

通过对公路声间不同声学元件声学性能的比较研究，阐明了两种声学元件在治理交通噪声中的差别，指出吸声共振声学元件将是未来公路声屏障的发展方向，该研究结论对于开展公路声障声学设计有较为重要的参考价值。

本研究以造纸厂造纸车间为研究对象，对造纸机整机进行噪声测试，其结果表明空气动力性噪声是造纸车间的主噪声源，同时分析了主噪声源的识别方法。其研究结果可为造纸厂生产环境中噪声污染的治理打下基础。

某城市污水处理厂采用射流曝气活性污泥法水处理工艺,鼓风曝气系统噪声污染极其严重.在噪声分析评价基础上,充分利用原有设备,采取改进隔声罩设计、加接消声器、控制管道再生噪声、提高风机房围护结构隔声能力等综合治理措施,厂界噪声降低了32dB(A),达到国家允许标准.

冶金行业制氧机组氧气排气噪声属4极子亚声速喷注噪声，其声功率与流速的八次方成正比，产生的噪声很强。本文以河北某钢铁集团公司为例，对制氧机组排气噪声的特性进行了探讨，设计了阻抗复合式三级扩容减压小孔喷注消声器，工程实施后证明，消声器设计合理，达到了预期的降噪效果。

在实验室环境研究轴流式通风机噪声的主动控制问题.轴流通风机的噪声主要由风叶旋转时的通频及其低次谐频成分构成,应用主动噪声控制技术能够有效地抑制这些离散频率上的声音.通过对多通道自适应控制系统的组成和算法的分析,设计了具有4个误差输入和2个抵消输出的ANC系统并应用于通风机噪声控制,获得了满意的实验结果.

为控制某外国制造的自动砌块生产线噪声污染.采取了合理布置生产厂房平面位置、合理设计厂房围护结构、给主要噪声源成型机加隔声罩等措施.由于噪声控制设计贯穿于工程建设全过程,因此不仅保证了噪声达标,而且节省了治理费用.

以3种结构的高速铁路声屏障为研究对象,测量了高速列车通过有声、无声屏障两种状态下8个测点的声压值,并计算各测点等效连续A计权声压和声屏障的隔声量,结合GB 3096—2008《声环境质量标准》中规定的环境噪声限值进行声屏障结构对高速铁路周边居民的声环境影响评价。试验分析结果表明：声屏障不同程度改善了居民的声环境;由于试验所用的3种结构的声屏障隔声量离一般设计要求（20～25dB）相差太远,使得高速铁路周边环境噪声高于国家标准规定限值;声屏障结构改进应着力提高中低频噪声的隔声量。

主要报导了超音速气流超细粉碎过程中噪声产生的原因、影响因素及降低噪声强度所采取的技术原理途径与措施.研究结果表明:采用CSQ消声装置完全可以将超音速气流粉碎过程中产生的噪声130dB(A)降低到国家规定的标准85 dB(A)之下.该装置结构简单,既能消除噪声,又便于产品卸料,拆卸清理方便,综合性能良好.