文章介绍了提高液控单向阀密封性至零泄漏指标课题的研究实践过程及结果，介绍课题实现零泄漏液控单向阀新结构及进一步改进的构想。对影响密封性的结构因素及实现零泄漏的关键技术进行分析和探讨。

为了提高电液负载模拟器加载系统的控制性能，并解决多余力抑制这一技术难题，对流量阀单阀控制电液负载模拟器系统和流量阀与P-Q阀双阀并联控制电液负载模拟器系统进行了建模、仿真和试验研究。仿真和实验结果表明：加载系统采用双阀并联控制比单阀控制的多余力明显减小，动态加载精度明显提高。