液压动力转向系统由转向油罐、转向油泵、转向管路、动力转向器组成。转向系统工作时，转向油泵不停顿地随发动机转动而工作，把油从油罐吸出向动力转向器控制阀供油。无转向动作时，控制阀处于常开中间位置，油通过控制阀直接回到转向油罐。动力转向系统是一个典型的液压随动系统，所有的过程都是在动态下实现的。车辆转向系统对行驶安全至关重，因此重视转向系统的技术状态完好性，学会动力转向系统的检查与调整方法。

转向盘游动间隙过大前轮正直不动，转向盘所能转动的角度，简称为游隙。游隙过大，汽车行驶时不便掌握方向．影响行车安全。诊断方法为：由两人合作进行判断，一人转动转向盘，另一人在车下看．若转向盘转动许多而摇臂仍未摆动，故障在转向机内部，否则即为转向传动机构的故障。除严重磨损外，均以调整解决。

针对铰接车辆中常用的液压动力转向系统动态特性容易受到很多因素影响的特点,本文采用仿真模型构建的方法,对各参数变化条件下的系统动态特性进行分析,以此为同类系统的仿真与系统优化设计提供参考依据。

为了减轻汽车驾驶员操作时的疲劳程度,减少路面对转向盘的冲击力,柴油汽车上已普遍安装动力转向系统.由于液压动力转向工作压力较高,外廓尺寸较小以及油液对路面有吸振作用而被广泛采用.液压动力转向系统主要由液压油泵、转向器及储油箱和油管组成.动力转向系统一旦出现故障,驾驶车辆时就会感到疲劳甚至会影响行车安全,发生车辆事故.

目前，国内大中型矿山矿用汽车的装载量是20～50t，矿井汽车均采用液压动力转向系统而使转向轻便，液压动力转向系统的技术状况好坏，直接影响到汽车操纵的轻便性和行驶的稳定性和安全性、转向液压泵通常采用叶片泵和齿轮泵(包括内啮合转子泵)，输出油压为15MPa左右。矿用汽车的液压动力转向系统在使用中必须按规定严格地进行维护，才能延长汽车的使用寿命，减少液压系统的故障，保持其完好的技术状况，下面根据实践维修经验，就矿用汽车液压动力转向系统维护与故障检修介绍如下。

1 转向沉重 1．1诊断程序 1)当确认故障原因在液压助力系统以后，首先检查转向液压泵的驱动装置的工作情况，是三角皮带传动的，应检查三角皮带是否打滑或过松；如系齿轮传动，要检查齿轮传动副啮合情况。

介绍了几种液压动力转向系统的噪声类型，针对不同类型的噪声分析了诱发的原因，并提出了相应的解决方法。最后，给出了用于动力转向系统综合性能评价（操纵稳定性试验和NVH试验）的规范和NVH性能评估的程序。

故障原因油泵驱动带打滑或其它驱动型式的传动机件损坏；液压管路及个别接头泄露；管路中有空气；系统压力调整不当；液压系统内漏。

依据商用车液压动力转向系统使用情况,转向系统用油常使用自动传动液、专用动力转向油、8号液力传动油。考察了各种转向系统用油与橡胶的相容性,研究了转向系统用油与橡胶件间的相互影响,并对试验结果进行了分析,在此基础上提出了转向系统用油建议。

本文以液压动力转向系统常见故障为载体,介绍液压动力转向系统的基本知识和工作原理,并对液压动力转向系统常见故障的原因进行了详尽分析,提出了系统各部分的检修步骤和检修方法。