研究一种采用电子液压助力系统的新型液压升船机。对新型液压升船机中的电子液压助力系统工作数据进行构成分析,采取神经网络设计方法对新型液压升船机的电子液压助力系统进行状态评价,新型液压升船机的专用液压升降手与升船箱的连接机构采取复合材料进行设计,完成对该复合材料的化学工艺及结构工艺技术路径,并对此复合材料的结构力学稳定性进行研究,实现新型液压升船机的稳定运行,设计的新型液压升船机运行状态仍可满足规程要求,所以,应在对新型液压升船机设计的复合材料进行选型设计,实现新型液压升船机的各项功能目标。

为了改善内陆河流船舶通行坝区的能力和效率，对国内外的垂直升船机进行了研究，分析了垂直升船机的现有技术，提出了全新的液压升船机的设计方法，采用液压机械手原理，有效地突破了液压油缸有限行程无法完成大高度升降、长距离运行的技术难题；采用液压调速控制，改善了系统低速性能，实现了大范围内无级调速；采用动态驱动解析冗余容错技术，实现了局部故障下的自恢复功能，提高了设备运行的安全性；运用液压同步性能的优势，消除了电气拖动多吊点易偏载的缺陷．