（1）转向沉重 有4种情况：快转、慢转均沉重且转向无压力，其原因可能是油箱液面低，油液黏度太大，或阀体内单向阀失效，应检查液压油箱油位及油的黏度，必要时分解转向器，检验、清洗、补充丢失的元件：慢转轻而快转沉，其原因可能是液压泵供油量不足，应检查，必要时更换；空负荷（或轻负荷）转向轻而重负荷转向沉重，其原因可能是阀块中溢流阀压力低于工作压力，或溢流阀阀芯被脏物卡住或弹簧失效、密封圈损坏，应先调整溢流阀工作压力，必要时分解、清洗溢流阀，更换弹簧、密封圈；转动转向盘时，液压缸时动时不动，且发出不规则的响声，其原因可能是转向系统中有空气或转向液压缸内漏太大，应检查吸油箱有无漏气处，管路连接处是否完好，排除系统中的空气，检查液压缸活塞的密封状况，必要时更换密封件或液压缸...

介绍了轿车机械液压转向工作原理,从转向泵工作原理,分析转向沉重的根本原因。并描述转向系统零部件在生产过程中及总装装配过程中需注意的要点。总结异物是造成转向沉重的主要因素,对异物的控制是解决转向沉重的有效措施。

针对广泛用于电瓶叉车中的全液压转向器出现的转向沉重故障,综合分析产生故障的原因,结合生产与维修经验,提出排除故障的相应方法与措施。

全液压转向系统因操作轻便且能够降低疲劳,在工程车辆的转向系统中得到了广泛应用,在使用过程中,有时会发生转向沉重等现象,因此,介绍了液压转向系统组成,分析了导致液压转向沉重现象发生的原因,并以转向供油不足引起的转向沉重故障为例,提出了故障分析思路和解决办法。

本文列举工作中遇到的转阀式液压转向机构几种常见故障,通过结构原理分析,出故障的内在原因,并提出合理使用的要求.

通过对轮式装载机液压助力转向系统的原理分析,介绍了该系统中恒流阀的工作过程及调节方法,重点讨论了该系统中常见故障的检查与诊断方法,并提出了较为具体的处理措施.

1 转向沉重 1．1诊断程序 1)当确认故障原因在液压助力系统以后，首先检查转向液压泵的驱动装置的工作情况，是三角皮带传动的，应检查三角皮带是否打滑或过松；如系齿轮传动，要检查齿轮传动副啮合情况。

1转向沉重或转向盘转不动 a．吸油不充分。油箱的油液量不足、油液黏度太大、吸油过滤器堵塞等都能导致油泵吸不上油来。应核查油箱的液面高度，添加足够的液压油；更换合适的油液；清洗或更换滤芯。

1．齿轮油泵供油量不足。齿轮油泵内漏或转向油箱内滤网堵塞，慢转轻，快转重，这时应检查齿轮油泵是否正常，清洗滤网：

目前汽车转向系统普遍存在冬春季节、高山高寒地区低速启动转向沉重的故障而且一直没有得到有效解决。文中从叶片厚度、油液粘度的本质特性上分析叶片泵自吸性能以及引起该故障模式的原因以引导国内生产厂家对转向泵结构进行改进并完善汽车液压助力转向系统提高系统可靠性。