基于TRIZ理论的高层楼宇逃生梯创新设计
针对高层建筑火灾遇险人员逃生困难的现状,基于TRIZ理论创新设计了一款高层楼宇消防逃生梯。该装置以墙面窗架为载体,由上、下消防逃生梯架相互铰接,以人为驱动及梯架自重为动力源,经绞盘内置钢缆收放及滑轮组承接,实现同墙面一体化和外展为逃生梯的可逆机构变形,采用四杆联动机构控制梯架踏板与梯架的同时展开,并附加一可折叠式护栏。该装置可迅速展开形成楼外逃生梯,并将各楼层间的逃生路线联系起来,为逃生人员安全逃离火灾现场提供了可靠条件。
新型液压子母闸门静力特性与动力特性分析
为解决新型液压闸门在现实环境下难以制造、试验、调试等问题,基于数字孪生仿真平台对历史闸门运行数据进行分析并传递,通过数值模拟仿真分析设计闸门在静水压力下不同子闸门开度的闸门整体应力、变形变化,同时分析在空气中及流固耦合作用下闸门整体振动频率变化,并模拟了不同开度子闸门处的流体域流动状态。结果表明,随着子闸门开度的增加,闸门所受应力值在58~67.5 MPa之间变化,所受变形变化不明显;与空气中的闸门自振频率相比,流固耦合作用会适当降低闸门的自振频率;不同子闸门开度会影响流体域的流动状态,且开度增加会降低水体流速。研究结果为其在实际运行、维护及优化闸门性能提供一定的参考。
基于电阻率法的硫铝酸盐水泥泡沫混凝土凝结时间研究
基于电阻率法测定了硫铝酸盐水泥净浆与泡沫混凝土的电阻率-时间特征曲线,探究了曲线中特征点与初凝时间的关系,提出了泡沫混凝土初凝时间的测定方法。试验结果表明:净浆的电阻率特征曲线能间接反映其水化进程,净浆电阻率特征曲线可划分为潜伏期、凝结期、硬化期,其潜伏期与凝结期的拐点与其初凝时间点存在线性相关;泡沫混凝土电阻率特征曲线可划分为稳泡期、潜伏期、凝结期、硬化期,其初凝时间点为电阻率特征曲线中潜伏期与凝结期的拐点。电阻率法可用于测定泡沫混凝土的初凝时间,终凝时间的测定还有待进一步研究。
液压泵配油盘表面热喷涂Co包WC粉末涂层的性能研究
配油盘是液压泵中的关键零件,它的磨损不仅会缩短使用寿命,严重情况下还会影响系统的安全性和可靠性。研究了将配油盘原材料由38Cr Mo Al A调质钢改为加工工艺性好、价格低的普通碳钢,再将Co包WC粉末热喷涂到配油盘工作表面并形成一强硬涂层,对涂层界面的金相组织、结合强度、硬度、磨损进行了分析,涂层抗磨损等使用性能达到或优于原材料零件,同时改善了原有材料存在的难加工问题,降低了生产成本。
钻井气密封检测作业用液压绞车防吊改进研究
针对钻井气密封检测作业过程中封隔器卡住或未解封即随套管下入井下导致地面液压绞车被封隔器反吊起的情况,从绞车液压原理方面进行研究,提出了一种液压绞车改进方法,使得在封隔器出现以上情况时液压绞车滚筒自动转变为放绳状态,从而解决绞车被反吊起的问题,一方面保障了绞车操作人员的作业安全,另一方面也缓解了绞车所受到的冲击力,提高了绞车的使用寿命。
矿用液压支架维修关键技术分析
矿用液压支架对于相关单位日常安全生产起到关键作用,为解决矿用液压支架维修相关问题并了解相关维修技术发展状况,文章以实际工作之中常见液压支架故障为例,对矿用液压支架维修关键技术进行了分析,提出了包括液压支架维修流程、液压支架清洗技术、除锈技术、立柱缸维修、非标准件加工等相关技术,以期为相关人员提供参考。
二通插装阀技术在钢索冲击试验台的应用
阐述二通插装阀和钢索冲击试验台的特点,着重分析试验台二通插装阀液压回路的原理,介绍仿真建模和参数的设定。仿真结果证明二通插装阀技术完全可以应用于钢索冲击试验台,并为后续冲击类试验台的设计、制造提供了参考。
隔膜式计量泵N型轴调节机构的优化设计
针对目前工业生产所面临的多样且复杂的需求,参考现有柱塞式计量泵传动装置中的调节机构,设计一款适合隔膜泵使用的N型轴调节机构。明确隔膜泵工作中各项重要参数以及相关因素,了解与动力端调节机构的关系;通过隔膜泵各参数计算出曲柄长度,建立N型轴力学模型,进行受力分析,计算曲柄在受到弯曲与扭转组合作用下的截面应力,反推出N型轴最佳偏心角α,再根据此选择其他尺寸;最后,根据已知尺寸设计出初步方案,采用有限元软件二次开发的方法,将结构
45钢激光熔覆镍基WC合金的组织与性能研究
利用激光在45钢表面制备了复合粉末Ni60A+35WC-Ni(WC质量分数35%)的熔覆层和Ni60A+50WC-Co(WC质量分数50%)的熔覆层。观察研究了不同WC含量对熔覆层的宏观外貌、显微组织及横截面硬度的影响。结果表明,在45钢表面激光熔覆镍基WC合金对其显微硬度和耐磨性都有很大提升,能够极大改善基材表面性能。随着WC含量由35%提高到50%,熔覆层显微硬度和耐磨性能明显提升的同时,其宏观质量却变差。
基于CFD的轴向柱塞泵配流盘仿真
运用三维流体分析技术对轴向柱塞泵排油腔的流场进行数值模拟和可视化研究,定性分析了排油腔与减振槽在不同接触角度时的模型在一定转速下速度场及压力场之间的关系.分析结果表明,不同的减槽结构,压力场与速度场变化趋势基本相同,但对轴向柱塞泵的降噪影响有很大差异;对配流盘上两种阻尼结构类型进行研究,基于仿真结果提出带有一定开度的变截面结构是一种很好的减振结构。