PCB多轴级联钻机支撑结构减振分析
不同结构与材料的PCB数控钻机床身通常采用不同结构支撑,测试了两种外置式支撑结构的振动情况,发现PCB数控钻孔机动态性能相差很大。通过仿真与测试结合分析,揭示支撑结构的变形情况与导致PCB数控钻孔机动态性能产生差异的原因.为提高PCB数控钻孔机动态性能而采用何种支撑结构形式提供有效数据。
被动雷达导引头4基线干涉仪测向解耦
无源测向技术是反辐射导弹关键技术之一,为解决导引设备复杂和反辐射导弹空间有限的矛盾,将一种4基线天线组合的单脉冲体制导引头干涉仪无源测向系统用于反辐射导弹导引装置中。研究了如何使4基线天线交叉安装组合方式得到更高的导弹导引头测角精度和测角范围。针对反辐射导弹"Ⅹ"字形舵面控制角度与导弹头角度测量系统的不一致性,通过对目标测向模型进行改进,研究了在干涉仪测量坐标系和弹体控制坐标系之间,目标方位角度、俯仰角度的解耦关系;进而为控制导弹"Ⅹ"字形舵面提供了依据。
加压管式流变测试系统的设计
非牛顿流体流变特性复杂多样,测试原理有管流法、落球法、圆盘法、同轴旋转粘度计法等,相应的测试仪器也是多种多样。但针对同一种流动特性较差的非牛顿流体,若采用不同的方法和仪器进行测试,由于不同的测试状态被测流体的受力和运动状态不同,得出的流变特性及参数也是不同的。尤其是针对工业管道输送的流动性较差、流变特性又较难测试的非牛顿流体,如何准确测试被输送介质的流变特性,为管道工艺提供设计依据是亟待解决的问题。基于此,本文设计了加压管式流变测试系统,基于管流法的流变测试原理,通过氮气加压致使被测试物料流动,模拟管道输送的工况,测试流动性较差的非牛顿流体的流变特性,为管道工艺设计提供实验平台。
基于CAN总线的汽车车身控制系统的研究与应用
文中论述了基于CAN(Controller Area Network)总线的汽车车身控制系统的设计与实现。具体阐述该系统软、硬件的设计方案和设计重点。并讲解了CAN总线控制器SJA1000的应用。
集成一体化静叶执行器在主风机组轴流机的应用
针对轴流机静叶系统的问题,采用集成一体化静叶执行器进行改造,有效解决液压系统的各项缺陷,同时现场设备基本无需维护,增强轴流机运行的稳定性,减少对环境的影响,节省能耗费用和部件的维护费用。该系统高效、低耗,大大提升了机组及催化裂化装置运行的安全性和稳定性,对员工、企业、社会均有益处。
活塞环组摩擦力在线检测方法及结构参数研究
文章介绍了浮动缸套和平均指示压力(indicated mean effective pressure,IMEP)测量方法,并针对浮动缸套法探究了传感器支座振动对测量结果的影响;采用Matlab软件分析了单自由度滞后阻尼在简谐激励下振动系统的输出力与输入力偏离程度,以表示测量误差大小。仿真结果表明,增加支座等效弹簧刚度与滞后阻尼系数可以降低传感器测量误差,完善浮动缸套法的测量理论,该方法对浮动缸套结构的改装提供了一定的理论指导。
浮动配油盘与支撑套的新加工工艺及验证
针对高压变量柱塞泵中的浮动式配油副经常存在发卡及泄漏现象,由于配油副中配油盘与配油盘支撑套短薄壁件在加工过程中存在困难,通过改进加工工艺并应用于产品设计中,保证了配油副的装配精度,为同类零件的加工工艺的制定提供了参考。
管桩成型机的电液系统设计与开发
给出了管桩成型机工艺流程,针对传统管桩成型机的电液系统不足之处,该文对该系统进行了设计与开发。新设计与开发的系统具有生产效率高,故障率低,操作方便等特点,从而在生产中取得了满意的效果。
液压转向器的建模与仿真研究
应用功率键合图和SIMULNK对转向器进行建模和仿真,分析了转向器在不同负载的工况下的动态特性。
液压转向系统功率键合图模型的研究
依据功率键合图原理,研究BZZ5型液压转向器和负荷传感全液压转向系统的建模方法。这种功率键合图模型较通常使用的传递函数和方块图模型更接近于真实的非线性的物理系统,并比传递函数和方块图使用方便,且便于修改,可用来对液压转向器及液压转向系统进行更有效的计算机仿真和优化设计。