高聚物黏性溶液对浮子流量计测量影响的实验研究
为了了解高分子聚合物黏性溶液对浮子流量计流量测量的影响,采用由不同材料与不同形状浮子构成的浮子流量计分别对动力黏度从1MPa·s到2692MPa·s范围的高分子聚合物溶液进行流量测量,根据对不同浮子流量计受黏性影响实验的分析,获得了高分子聚合物黏性溶液对浮子流量计测量影响的规律。在此基础上,讨论和总结了通过优化浮子流量计结构以减小高分子聚合物黏性溶液影响的机理。
基于电磁感应的液体粘度在线测量方法研究
在传统电磁流量计的基础上引入了层析成像技术,经理论分析后提出了一种非侵入、可在线测量牛顿流体及非牛顿流体粘度的新方法.通过对不同流体各类流变参数下的数值实验、仿真研究和误差分析,证明方法能有效地应用于流体粘度的在线测量,克服了离线分析法或侵入式测量法无法同时满足在线和非侵入的测量要求,具有较好的应用前景.
熔体流变特性的测定方法
为了测定熔体的流变特性,将普通的旋转粘度仪改造成转速可变的.用其测定了不同粘度的标准油,给出了仪器的重现性误差和试验总误差,试验总误差为测量牛顿流体时所容许的最大偏差.通过分析试验数据,确定试验中容许忽略屈服应力对粘性因子影响的最大误差值.进而,给出了判定熔体是否为非牛顿流体和确定非牛顿流体中是否有屈服应力的方法,其结果为深入研究熔体流变特性奠定了必要的基础.
浅析血液流变分析仪
根据血液黏度的各种变化来诊断疾病,流变学在临床医学中的最主要用途。血液流变学是根据血液黏度的变化描述血液各种流变性质的定量。这些指标的异常改变及改变程度, 对疾病的诊断、预防治疗、疗效观察及病情分析, 都有着重要的临床意义。血液黏度的测量是血液流变学检测的重要指标, 临床常用血液流变学分析仪检测的血液黏度是血液最基本的流变特性, 是血液流变学研究的核心, 也是反映血液 “浓、黏、聚、凝 ”的一项重要指标。血液黏度的高与低能反映血液循环的优与劣, 或血液供应的多与少, 是血液流变学的基本参数。测定血液黏度, 研究血液黏度的特点, 并掌握血液黏度的变化规律, 对于了解血液的流动性质和凝固性质, 尤其是对于揭示血液流变学的改变与某些疾病的发生和发展关系, 具有重要意义。血液黏度测定包括全血黏度(ηb ) ...
凸轮转子泵抽送不同浓度非牛顿流体的流场分析及对性能影响
为了探讨摆线型凸轮转子泵抽送粪污介质的性能变化和针对非牛顿流体类抽送的优化设计,以三叶摆线型凸轮转子泵作为研究对象,选取清水和浓度为6.87%,9.20%,12.15%的猪粪作为抽送介质,对凸轮转子泵进行三维非定常数值模拟,分析内部流场瞬态特性,预测其外特性。分析结果表明:在抽送清水和不同浓度的猪粪时,从泵腔的进口区域到出口区域的压力逐渐升高,随猪粪浓度增大,独立工作腔室的压力增大;抽送非牛顿流体时,间隙处因挤压而产生的速度激增,转子泵腔内的速度分布更加均匀;出口的压力脉动主频均出现在2倍叶频处,压力脉动幅值随猪粪浓度增大而减小;随猪粪浓度增大,出口流量、容积效率及水力效率增大,流量脉动系数减小,其性能优于抽送清水介质。研究为凸轮转子泵输送非牛顿流体时的优化设计奠定了基础。
高精密点胶螺杆泵的参数分析与性能研究
针对电子封装对胶液分配具有高精度的控制要求,基于单螺杆泵的运动学特性建立边界条件,采用三维计算流体力学软件对精密螺杆泵流场模型进行数值分析,研究了螺距、偏心距、转速和压差等参数对高精密点胶螺杆泵压力和流量稳定性的影响,得到使螺杆泵性能较优的T/D,T/e区间和适宜的转速区间,为确定合理的高精密点胶螺杆泵的结构参数和运行参数提供了理论依据。
基于Elrod算法的线接触乏油热弹流润滑分析
为研究中低速、中等载荷工况下不同供油条件对接触区润滑特性的影响,假设润滑剂分别为Newton流体和Ree-Eyring流体,建立考虑供油条件的线接触热弹流润滑模型。采用Elrod算法,将入口供油量作为输入参数,求解接触区油膜压力、膜厚和油膜温度的完全数值解。结果表明:随着入口供油量的降低,接触区入口气液界面位置逐渐向Hertz接触区移动;相同供油条件下,随着速度和载荷的增大,入口气液界面位置逐渐向Hertz接触区移动,乏油程度增加;随着供油量的增加,中心膜厚和最小膜厚也相应增加,且中心膜厚更易受供油量的影响;在乏油润滑条件下,Newton流体计算得到的油膜温度明显高于Ree-Eyring流体;随供油量的增加,Ree-Eyring流体的油膜最高温度增加,而Newton流体的油膜最高温度有先降低后增加的趋势;对于给定的工况,当入口等效供油膜厚接...
汽车差速器锥齿轮差速工况下的热弹流润滑分析
为了研究差速器锥齿轮差速工况下的啮合热特性,基于热弹性流体动力润滑理论,建立了直齿锥齿轮非稳态热弹流润滑模型,分析了行星齿轮在差速下的温度场。首先,研究了行星齿轮与半轴齿轮在非牛顿流体作用下的热特性;其次,研究了差速工况下行星齿轮温度场随模数和齿宽的变化;最后,研究了差速工况下行星齿轮温度场随转速的变化。结果表明,行星齿轮沿齿宽方向的温度分布不同;行星齿轮本体最大温度随着齿宽增大而增大,随模数的增大而减小;差速器行星齿轮与半轴齿轮接触区的温度随转速的增大而增大。该研究为差速器锥齿轮润滑设计提供一定的理论依据。
基于快速成型技术的组织工程支架制作流量模型
组织工程支架在如今的生活当中扮演着越来越重要的角色尤其是在医学领域发挥着不可替代的作用组织工程支架技术也随之得到蓬勃发展.通过对组织工程支架的简单介绍并基于Navier-Stokes方程以及组织工程支架材料的幂律非牛顿流体特性建立了流体的流量模型最后通过实验及仿真验证了模型的可靠性及准确性这对基于反复试验的支架制作过程提供了重要的指导意义.
旋转锥板测量粘度新方法的探讨
通过提示的一种锥板结构,论述了不测量转矩,在自由旋转状态下,利用微机实现对非牛顿流体粘度连续测量的新方法。