在一套大型结构加载系统的节能改造中，采用一种新型的无须外加辅助油源的自供式伺服变量泵节能控制系统，并针对容积式控制方式中存在的问题，采用非线性变增益补偿法改善系统动态性能．实践表明，该系统具有良好的降低能耗、减少温升的作用；

本文介绍一种可在普通仿形车床上使用的液压驱动控制平衡力可无级调节的自适应变径跟刀架较好地解决了在车削细长变径杆件时因为工件刚性不够而影响加工精度和表面质量这一生产实际问题。

本文介绍一种输出有限回转角的通用型液压执行元件，它采用伺服阀控制的液压缸实现驱动轴在一定转角范围内的自动控制，具有结构紧凑、整体密封性能好、回转角度范围可调、响应快、节能等特点，它能用于大、中型回转阀门开度的自动调节，也可用于只要求在小于90°转角范围内实现角度自动控制的其它场合。

运用CFD软件对射流管伺服阀在不同工作介质下的流场特性进行仿真分析,重点研究伺服阀的结构参数对流场特性的影响,这些影响因素主要包括射流管直径d1、接收管直径d2、射流管到接收管的端面间隙b、两个射流接收管的夹角α、射流管偏转角φ、系统背压pt等。为射流管伺服阀结构的优化设计提供理论依据。

文章从结构改进、测量和测试设备技术、动态性能研究、故障检测技术和新型阀的研制等方面介绍了电液伺服阀的研究现状.对电液伺服阀的发展趋势进行了展望.

本文通过对武钢冷轧硅钢厂FMV阀控液压缸系统的分析建立了FMV阀控系统的数学模型在此基础上研究了该系统的动态特性并运用Simulink对该系统进行了仿真取得了一定的理论成果.

日产EX-200-2型液压挖掘机采用微机控制,具有自动化程度高、复合动作能力强、节能等优点,是一种集成度较高的机电一体化产品。该机采用了高速开关阀控制双联伺服变量柱塞泵,变量系统发生故障时常导致整机工作失常。故障定位和分析比较困难。这里介绍主泵伺服变量系统的原理,以及相关的各种传感器的作用和正常值范围,并提出了变量系统的常见故障模式及排除方法。

推导了伺服调节器系统在负载压力、负载流量定义上的数学模型，并对其作了分析。仿真表明，阀套圆孔半径对系统的动态性能影响较大，伺服活塞的等效质量以及作用面积需要进行适当的调整，以提高系统的响应速度。

应用有限单元方法计算了y形密封圈在不同工作压力下的变形、应力及其分布情况获得了该型密封圈与液压缸筒接触面之间接触应力的分布规律以及接触应力与工作介质压力的关系.此有限元法为各类密封圈接触应力研究提供了一行之有效的方法其结果对密封圈密封机理的研究提供了计算依据.

建立了弹性发射装置电液伺服系统的数学模型,并对控制系统进行了仿真研究.仿真结果表明:系统响应速度快,动态品质好,具有良好的稳定性.