HR系列离心机推料液压系统稳定性和可靠性分析

　　卧式活塞推料离心机是连续运转、自动操作、液压脉动推料的过滤式离心机,可以在全速下完成进料、分离、滤饼洗涤、甩干和卸料,具有效率高、产量高、操作稳定可靠等优点,目前在国内外已广泛应用于化工、轻工、制药、食品等工业部门。传统卧式活塞推料离心机的推料机构液压系统(即复合油缸部分)中,活塞的往复运动是通过径向换向阀杆移动来控制的,在高速回转时会出现不平衡力矩,从而产生换向不灵活、活塞运动不正常等现象。近年来HR系列卧式活塞推料离心机采用轴向换向滑阀,避免了不平衡力矩的产生,在原理上保证了推料机构运转的平稳可靠。然而,在实际使用中,经常出现推料活塞工作不正常现象,严重影响运行效率,其液压控制系统的稳定性与可靠性有待进一步完善与提高。

　　1液压系统的原理与组成

　　卧式离心机推料盘位于其分离转鼓内,连接推料盘的推料活塞借助于液压系统控制作往复运动,转鼓壁上的滤饼层被推料盘不断地沿转鼓轴向前推移,最后被推出转鼓。

　　卧式活塞推料离心机推料液压系统由油箱、滤油器、安全阀、节流阀、复合油缸、油压表、油温表和必要的管路、管接头等组成。其中节流阀、复合油缸是液压系统最重要的结构部件。节流阀是用来调节离心机的推料次数和稳定液压系统的压力,复合油缸是油缸、换向阀和分配阀的组合体,用来实现推料盘的往复运动。其结构如图1所示。A腔为高压油人口,油压一般小于或等于4.0MPa。B、C腔通过油路与A腔常通,传力板4将主活塞7与推料杆9连为一体,通过推料杆内中心孔回油。

　　如图1所示位置,主活塞7左端油路通过D、E、M与回油路沟通,处于卸荷状态,A腔中的高压油通过主活塞7左端的缺口进入主滑阀3左端,在油压作用下,主滑阀右移,当滑移到B腔与D沟通时,压力油进人主活塞7左端,推动主活塞带动推料杆9右移;而此时主滑阀3右端进油道被导向活塞6右端台阶封闭、切断,其右端与回油路沟通;当主活塞7继续右移至导向活塞6右端碰上油缸8时,导向活塞6开始相对于主活塞7左移(实际上导向活塞6不动,而主活塞7继续右移),当导向活塞6之左端台阶将活塞盘5中的油孔封闭时,右端的台阶从孔中退出,A腔中的压力油进人主滑阀3右端,而左端卸荷,主滑阀3开始换向,此时主活塞7继续在压力油作用下右移;当主滑阀3中间台阶将活塞左端进油口D闭后,主活塞7左端卸荷,右端进油,开始制动,然后换向。

　　2推料液压系统存在的问题及原因

　　2.1活塞推料液压系统存在的问题

　　卧式活塞推料离心机液压系统存在的主要问题是液压控制系统的稳定性和可靠性不高,当遇到转鼓中布料不匀或物料发生变化而引起推料力变化时,离心机推料系统就出现颤抖、瞬间停滞甚至停止推料等现象,严重影响机器的运行效率。