YJ355液力变矩器原始特性曲线的建立

　　引言

　　装载机液力变矩器是根据输出轴负荷无级的、自动的改变扭矩和转速的传动元件, 其性能试验包括基本性能试验和实用性能试验, 先进行基本性能试验,再根据试验结果, 同相匹配的发动机和工作机的负荷特性计进行算, 间接获得实用性能试验结果。变矩器的基本性能试验包括液力变矩器可能的运转范围, 即牵引、反传、反转等全部特性, 它是分析、评价液力变矩器本身特性的主要依据^[1]。

　　1 YJ355 液力变矩器的基本性能试验

　　YJ355 液力变矩器的基本性能试验台架示意图如图1所示, 以电动机或内燃机为动力装置, 以扭矩转速传感器及其仪表检测被测传动机构的输入、输出扭矩、转速和功率及效率, 负载可以选择发电机、磁粉制动器、电涡流或水力、电力测功机。

　　试验前对所用仪器、仪表、设备进行标定, 输入端、输出端力矩传感器静标定, 频率特性仪表自动清除。液力变矩器试验用油为6号液力传动油, 使用冷却补偿内供油系统。进、出口接温度传感器。试验前工作油应预热至80℃左右。首先在输入转速n₁=2000±30r/min 下, 进行60分钟空载运转, 检查变矩器和各部分的装配、连接质量, 检查各仪表工作情况。然后采用定转速法进行原始特性试验: 在试验过程中保持变矩器输入轴的转速n₁=2000±20r/min基本不变, 调节测功器改变载荷M₂(即涡轮扭矩),同时也改变了变矩器的输出轴转速。为保证变矩器输入轴转速不变, 需要相应地调节驱动端平衡电机的激磁和电流。当调节稳定后进行数据记录。试验中调节与测量的试验点是根据预定的输出转速间隔或转速比间隔确定的。一般取转速比间隔为等间距分布, 间隔不超过0.1, 在最高效率处及偶合器工况附近缩小间距。转速比的最小值应能做到0.2以下。在每一个稳定转速比下, 同时记录泵轮输入转矩M₁、涡轮输出转矩M₂、泵轮输入转速n₁、涡轮输出转速n₂以及供油系统的进口压力p₁、进口油温t₁、出口压力p2和出口温度t₂。试验由空载开始逐渐加载至最大负荷后, 再逐渐减载至空载。处理数据时为了更准确取同一转速下加载和减载时所记录数据的平均值。试验时同时测量变矩器补偿泵的流量, 并测量了变矩器进出口的油温、油压。为了消除试验的误差,每一工况的试验分别进行了三次, 将三次试验数据计算平均值, 如表1所示。

　　2 建立YJ355液力变矩器原始特性曲线

　　液力变矩器的计算方程如式(1) 。