宝钢2050热轧精轧机工作辊换辊液压缸国产化研制

　　宝钢2050热轧精轧机工作辊换辊液压缸国产化研制项目，是由宝钢设备部审批立项的重点备件国产化研制项目，韶关液压件厂有限公司承担了该项目的研制。研制周期一年，并在其后的一年上机考核期顺利通过了工况考核，其各项技术指标均达到了原进口件的水平。

　　1 换辊液压缸的技术特点

　　宝钢热轧精轧机工作辊换辊液压缸由于技术难度大，技术性能要求高，之前一直依赖从原产地德国进口。换辊液压缸安装于热轧主机侧换辊装置，装机量7台，工作环境恶劣，其控制的工作辊重量大，动作要求平稳，定位精度要求高，它的主要技术参数如下：

　　(1)换辊液压缸的规格为Φl80/Φ125-659O

　　工作行程长是该液压缸的一大特点，对于Φl80缸径的液压缸，这么长的行程属于超长行程，如何确保其工作的稳定性是该课题一大难点。

　　(2)活塞杆上带有6个发讯触点

　　由于工作辊更换时，要求动作平稳但又要保持一定的生产节奏，并且工作辊的定位必须准确且易于控制。在设备原设计时换辊液压缸带有区间位置感应装置，由于液压缸行程超长不宜用位移传感器装置，故采用了特殊的触点感应装置：在液压缸活塞杆上的特定位置预置了用于发讯的触点共6个，安装于液压缸端部的感应器通过这6个触点实现行程位置的检测和控制。触点的模拟发讯测试要求是：最远点20 mm信号触发可靠无误。活塞杆上设置这6个触点是此次研制的最大难点。

　　(3)液压缸的工作压力为20 MPa，试验压力32 MPa，有杆腔与无杆腔分别保压5 min，压降<1．5％ ×32 MPa。

　　(4)最低启动压力≤O．8 MPa。

　　(5)泄漏。不得有任何外泄漏；内泄漏≤2．5mL／rain。

　　(6)速度： Vmax =200 mm／s。

　　(7)行程为(6590±5)mm。

　　(8)缓冲。液压缸在行程两端具有良好的缓冲，缓冲行程≤100 mm，缓冲效果可根据需要调节。

　　2 研制过程

　　2．1 技术交流

　　作者所在公司工程师与宝钢2050热轧精轧作业区工程师及热轧技术组做了详细的技术交流，充分了解换辊液压缸的工作特性和工况条件。

　　2．2 换辊液压缸的现场测绘

　　作者及同事根据用户提供的液压缸实样(报废备件)对液压缸进行了详细的解体测绘，针对换辊液压缸的技术特点，在测绘时除确保所有零件尺寸的准确性外，着重对液压缸活塞杆发讯触点的设置、液压缸的密封形式、活塞杆和活塞的导向方式、液压缸的缓冲方式和调整方法进行了现场分析与研究，同时，对液压缸主要零部件材料进行检测。尤其是活塞杆上的发讯触点，这在以前的制造中还是空白，现场提供的是它的工作特性，为了确保研制成功，少走弯路，对触点进行了专项检测，分析它的金属成份及硬度以及触点在活塞杆本体上的埋入方法等。