《液压传动》的模块化教学探讨

　　模块化教学是目前我国职业技术教育普遍认可的教育模式，也是我国职业技术教育的成功经验。职业技术学校作为技能人才的培养基地，应针对学生所学专业发展方向、培养目标，及时合理地调整教学计划，快速高效地为现代社会培养出高质量的技术人才。

　　模块化教学的目的在于用最短的时间和最有效的方法，使学生掌握某项技能。模块化教学的课程设置、教学大纲和教材是基于对每个工种的任务和技能的认真分析，严格按照工作规范，开发出不同的教学模块，每个模块都有明确的学习目标和要求，还包括一个特定技能的详细工作步骤，它强调学以致用，具有较强的教学灵活性。在划分模块时，从学生应该掌握的基础理论和基本技能入手，将学生应该掌握的理论知识和实践技能分成多个模块，模块与模块之间形成一定的梯度，每个模块包含相应的理论知识和学生应该掌握的某项技能，将相关的知识整合在一起，彻底打破目前学科体系结构形式的教学计划模式，不求多而全，只求精而专，真正让学生学有所成、成有所专、专有所用。

　　液压传动是一门相对较新的传动技术，目前其应用范围已涉及了国民经济生产和生活的方方面面。因此，《液压传动》这门课程是职业技术学校机械类学生必须掌握的一门专业技术基础课。然而，在职业技术学校课程教学改革的形势下，《液压传动》课程教学面临新的挑战。

　　首先，课时压缩。传统教学计划中总授课学时在100以上，随着职业技术教育要突出学生技能培养的要求，强化学生动手能力的培养，《液压传动》课程的总授课学时已缩减至50左右。如何处理好授课学时与应达到的教学目标这一矛盾，是这门课程教改面临的第一关。其次，新知识内容的增加。近年来随着液压技术的发展，出现了许多新型液压元件和传动装置等新型液压传动系统。选择成熟的传统元件和传统系统还是选择新型元件和液压系统作为教学的主导方向是教改面临的第二关。再者，学生知识基础降低。众所周知，职业学校招生的门槛比较低， 则导致学生的基础较差，当然这并不否认职业学校中还有些素质较高的学生，但至少可以肯定的是职业学校的学生的知识水平是参差不齐的。使所有学生都能达到教学大纲规定的教学培养目标，便是《液压传动》课程教改的第三关。一方面教学课时明显不足，一方面要讲授的新知识点不断增加，而面对的又是一群知识水平高低不齐、甚至还有着很强的厌学情绪的学生，显然，传统的教学内容设置和教学方法已不能解决上述问题，《液压传动》课程教改势在必行。只有采用先进的教学模式，有重点地进行教学，才是以较少的课时投入完成预定的教学目标的唯一途径。因此，在借鉴成功的课程模块化教学的基础上，对《液压传动》这门课程进行教学内容的优化重组，并采用模块化教学模式。下面仅举一个模块进行教学尝试。