供多机夹紧液压系统互相影响的改进

　　液压系统越来越多的出现在生产工作设备中，特别是自动化设备系统，越来越显示出它的优越性，一套好的液压系统是自动化生产工作中不可缺少的部分。

　　如图1是一套自动加工生产中采用的液压系统原理示意图。

　　从图中可看出，液压系统结构合理，油泵采用YB-25/4双联叶片泵，当按下机床起动开关时；5CT、2CT通电，这时液压油受先导式溢流阀控制，停止卸载，从油泵流出的液压油经调速阀Q-25B至单向阀I-25B换向阀34E1-25B到油缸推动油缸运动，夹紧工件。此时液压油压力上升，达到压力继电器调定压力，压力继电器给出信号，5CT断电、给于大流量油泵卸荷；同时6CT得电给以油缸夹紧以小流量高压补充压力，保证油缸的夹紧压力，机械滑台开始工作，至工作完成，滑台回复原位；5CT得电、1CT得电，油缸放松，5CT失电、1CT失电。至此完成一个工作循。

　　从液压系统的工作原理可知，它即保证了油缸油压的正常工作同时也保护电机及油泵不在高负载下运转，减少电机发热及大流量油泵在高压下循环，减少液压油的发热，能最大程度保证液压系统的正常工作。该系统同时供给二台机床使用，提高了机床的自动化能力，最大利用了系统的各个部件；克服油缸的内部串油、外部滴漏保证夹紧力的不缺失，保证设备的安全运行。

　　以上的分析看，该系统是一个很好的设计，可是在使用中却发现了一个问题，油压缸表压在工作中有时会突然回零，之后又回复正常。这是一个很不好的信号，表明夹紧力失却，液压系统有故障，安全出现问题，被加工的工件表面也表明夹紧有放松的现象。

　　是什么原因引起的失压问题？在排除了电器的问题，油泵小流量供油问题，电磁换向阀2CT失电引起的供油问题，电磁换向阀2CT失电引起的油路不通问题之后，经过多次查找，试验发现，这种失压的毛病只有在一台机床在工作时，另一台机床又起动的时候，在工作的机床夹紧油压才会失压；如果单台工作不会出现失压的情况，也就是说液压系统供二台机床同时使用，是有不合理的地方。

　　根据多次的实验及对液压系统的原理再进行分析发现，当机床I夹紧工作时，启动机床II工作，机床II开始夹紧，并升压达到继电器调定压力，电磁阀2CT接通，5CT失电时夹紧工作中压力表在此时回零，并又回复正常。出现如此的情况表明，工作中的油缸I受到了油缸II的干扰，出现压力倒贯失压，这就是主要的问题，解决这一问题，才能保证液压系统的正常工作。

　　为解决失压问题决定在补压小流量的电磁阀后增加一个单向阀I-10B，以防止压力倒贯，同时又不影响整个系统的结构。如图2；