浅谈液压装载机在热带地区施工中经常出现的故障及排除

　　在装载机使用与维修过程中，我们会碰到许许多多问题，其中最重要环节之一就是如何准确判断故障真正原因的所在，到底是机械方面故障还是液压系统故障，快速解决现场设备停工状态。我长期从事工程机械设备维修和管理工作，并且在热带地区工地现场管理设备有相当长的一段时间，其中装载机是土石方工程施工过程中最常使用的设备之一，装载机是国内外高速公路施工过程是不可或缺的设备.现就以厦工ZL50装载机为例来分析装载机整机故障和局部故障；谈谈在炎热地区施工的装载机经常出现故障以及排除的方法。

　　从大的来说装载机的故障有：机械方面的故障、液压系统故障和电路故障；从部件来讲，装载机故障可以分为发动机故障、变矩器故障、变速箱故障、前后驱动桥故障等四大方面，从系统故障来讲，装载机有发动机、传动系统、行驶系、转向系、制动系、工作装置及其液压操纵系统和电器系统等故障。

　　1 发动机机械故障及排除

　　ZL50装载机所配置的发动机是6135K―9C，上柴6135K―9C发动机是我国上海内燃机厂生产的质量比较稳定的直列六缸水冷直喷的发动机，尽管它的质量比较好，但在热带地区由于气候炎热，工作环境恶略，还是会出现一些常见的故障。

　　1.1 发动机温度高

　　（1）由于热带地区气温特别高，连续作业发动机散热比较慢，风扇皮带如果松动，造成风扇工作功率不足，即所谓皮带打滑等，造成水箱散热不良，就会引起发动机温度高，所以只要把皮带张紧轮调紧到合适位置，保证风扇皮带不打滑，恢复正常水温。

　　（2）发动机散热水箱被水垢堵住，由于热带海岛地区大部分是石灰岩地带，地下水中大部分含有碳酸钙，所以最直接的方法就是清理水箱，把水箱上下水室用加热方法把焊锡打开，直接露出水箱散热直管，可以看到直管内被水垢堵住，用弹性较好的机油尺作为疏通水箱管道工具，然后再把上下水室重新焊在原来位置即可。定期清理，保证水箱上下水室相通，循环水畅通循环。

　　（3）发动机汽缸床被冲坏（即冲床），由于汽缸床冲坏，导致缸体热量直接导入冷却水中而造成水温度过高，发现该故障马上更换汽缸床，需要拆解发动机汽缸盖，更换汽缸床，使水温恢复正常。

　　（4）高压油泵传动轴与正时齿轮连接地方松动而造成供油时间不准（即火头），而造成温度过高。遇到这种情况，确认是该故障，应立即调整，让供油正时准确。

　　（5）汽缸套有裂纹，导致发动机工作时，由于热膨胀原因，热量闯入水道中而造成温度过高，应该更换新气缸套，保证发动机正常工作。