液压支架大修中常见问题及处理

　　一、顶梁的损坏及修复

　　（1）连接销的损坏，连接销的严重变形。（2）顶梁箱体的变形、开焊及断裂。使用合适的工具，在行车的配合下将损坏的连接销更换。对开裂的箱体进行补焊，对严重变形的箱体和断裂的箱体进行更换。

　　二、立柱的损坏及修复

　　（1）立柱镀层有机械划痕。修复方法主要是修镀，保证针孔直径不大于Φ0.2mm，缸体内表面有下列缺陷时，可用油石修整。轴向划痕深度小于0.2mm，长度小于50mm。径向划痕小于0.3mm，长度小于圆周的1/3。（2）活柱弯曲变形。将弯曲变形较小的活柱校直是常用的修复方法，活柱和活塞杆的直线度误差不超过0.5%，活塞杆的直线度要求在0.2%以内。表面粗糙度不大于Ra不大于0.8um.对于严重变形的必须更换新的活柱。在升井的支架中有部分支架的立柱用肉眼便可发现有明显的弯曲变形，主要是由于采面煤层顶部来压过大，超过支架的最大支撑力。对于这类情况主要在撤去压力后采取更换新立柱方式来处理。（3）立柱的挂液现象。立柱的漏液和挂液对液压支架的正常使用影响很大，如立柱发生挂液问题，会造成立柱支撑能力的降低，从而没有足够的力量对顶板进行支撑，还可能引起一系列安全问题，严重影响生产。造成立柱挂液的原因主要有以下几个方面：镀层在长时间工作中磨损变薄则会造成中缸或活柱外形尺寸相对偏小，造成中缸或活柱与密封圈之间的间隙过大，造成中缸或活柱的挂液。导向套沟槽宽度和直径的尺寸由于锈蚀等原因造成超差，使沟槽里面有间隙，中缸或活柱伸出时，间隙中的液体随着中缸或活柱的运动而被挤出间隙，造成挂液。中缸或活柱的表面粗糙度过大，中缸或活柱在立柱内反复运动时，蕾形圈被撕裂，这样也会出现立柱挂液的现象。中缸或活柱的表面镀层在升降的过程中被机械刮擦使镀层损坏，中缸或活柱伸出时造成挂液。

　　三、放顶煤支架在使用中挑梁机构损坏及修理

　　挑梁机构。挑梁机构（图1）由两组四连杆机构组成：伸缩梁（定杆）、千斤顶、连杆1和连杆2为一组；伸缩梁、连杆1连杆2和挑梁为另一组。

　　挑梁机构的工作原理：伸缩梁固定（支撑顶板）千斤顶活塞杆伸（缩），推（拉）连杆1，带动连杆2围绕伸缩梁上的支点摆动并带动挑梁摆动。挡梁有三个固定位置：在伸缩梁下方、护帮锁定和挑顶锁定。挑梁承受来自煤壁或顶板的压力，传递给千斤顶，最大承载力由千斤顶活塞腔连接的安全阀整定值决定。升井的支架挑梁机构损坏主要为：铰接处的圆柱销1折断；连杆2两端的圆柱销2折断及连杆2销孔拉长；前梁上与之相连的耳板发生撕裂。挑梁机构的工作状态：护帮或挑顶。两种状态下受力情况会不同。对于圆柱销的折断我们可以更换材质较好的零件，在不降低工作阻力情况下使用。可重新设计，通过增大销轴尺寸、耳板厚度来增加强度，防止挑梁损坏。