一种新型动态电子轨道衡的研制与应用

　　动态电子轨道衡，作为大宗低值物料的称量设备已得到广泛的应用。由于其称量速度的快捷，又有利于降低能耗，成为钢铁公司内部的铁水称量、钢坯红 送称量设备的首选。我们就多年来在应用多台动态电子轨道衡的实践中所发现的一些问题，分析比较几种动态电子轨道衡结构形式和使用效果，取众家之长，应用轨 垫式称重传感器，设计出一种新型动态电子轨道衡。现介绍给大家参考，望业内专家斧正，以促进各企业动态电子轨道衡应用水平的提高。

　　一、设计的要点

　　根据生产工艺需要，铁水称量准确度要求达到0.5级，重要的是计量性能的长期稳定，故设计时侧重稳定可靠方面的考虑。

　　1.为了确保动态称量铁水的准确度，采用整车称量方式。

　　2.为了减少振动、避免过衡冲击，采用不断轨结构形式。

　　3.为了保证计量性能的长期稳定，考虑到要从基础做起，虽有较大的箱形钢结构秤座，仍设钢筋混凝土基础和整体平直道床。

　　4.常用的动态衡一般都是由4一6只称重传感器、装有称量轨的承重台面，再加上数组纵横向限位装置等组成。这样，称量系统重心偏高，欠稳定，尤 其是限位装置的工作状态，对计量性能的稳定性影响更大，所以我们应用轨垫式称重传感器。称量轨直接固定在轨垫式称重传感器上，传感器固定在钢结构秤座上， 这样结构简单，重心相对较低，稳定性较好。

　　二、机械结构

　　该动态电子轨道衡机械结构示意图如图一所示，和一般的动态电子轨道衡相比，该结构有如下特点.

　　1.由于采用不断轨形式，车轮上下秤台产生的阶跃信号并非垂直上升和下降，而是有一定的斜率，其斜率大小与车速有关，车速越大，则斜率越大。为 了减少这种影响，在称量轨两端各增设一个钢轨剪切力传感器，使车轮上、下秤台所产生的阶跃信号的上、下沿接近垂直，有利于动态程序的可靠运行。我们取两根 长12500mm规格为50kg/m的钢轨中间6380mm段作为称量轨，在其两端的腹部贴应变片，形成剪切力传感器。也就是说根据所需称量车型尺寸，选 定秤台长度为6380mm。

　　2.传力垫板和轨垫式称重传感器即平面承载桥式传感器安装在称量轨下方。

　　3.秤座为一扁平的箱形钢结构架，三分之二预埋在混凝土基础中，为称重传感器提供牢固可靠的工作平台。这不仅有利于称重系统的稳定，而且方便18只称重传感器和称量轨在厂里的安装调试。

　　三、电气结构

　　电气结构和一般动态轨道衡基本相同，系统框图如图二所示。