浅谈便携式动态轴重仪的几个使用误区

　　1 引言

　　便携式动态轴重仪从适用领域及称量方式上讲应属于动态公路车辆自动衡器的概念范畴，但其结构形式和现场使用环境要求又不在 《动态公路车辆自动衡器》 国家标准及检定规程所界定的范围内，也就是说，对于便携式轴重仪这种动态衡器是无国家标准可依的。当生产厂商经自检合格出厂的产品到客户使用时达不到客户 使用要求，或达不到生产厂商标明的称量精度等级时，因无统一国家标准进行判定而引起双方扯皮的事情时有发生。针对这一情况，本文根据我厂生产的便携式动态 轴重仪在客户使用过程中遇到的问题，列举了这种动态衡器在使用中常发生的几个误区，同时，简单介绍了它的动态称量精度、计量标准符合性及现场使用要求。

　　2 常见的几个使用误区

　　2.1 对计量器具的选型错误

　　有些客户，因没有对将要选用的称重设备的结构形式、称量方式和计量精度等进行深入地了解和认识，盲目的购买了便携式动态轴重仪这种计量工具，最后因计量方式选用不对或计量精度达不到使用要求导致购买后不能使用。

　　便携式动态轴重仪主要是对行驶车辆的每个轮轴分别进行动态称量，并通过累加功能获得车辆总重量的计量方式，它不同于进行整车静态计量的地磅秤。 首先，两种计量器具在称量时，车辆的状态不同。前者称量时，车辆处在行驶状态，即动态称重。后者称量时，车辆处在静止状态，即静态称重。这是两种不同的计 量方式，影响称量精度的因素不一样，后端称重软件的处理程序也完全不同;其次，总重量的获取方式不同。便携式动态轴重仪式是对被测车辆的每个轮轴分别进行 计量最后累加获得车辆总重量，而地磅秤是一次性直接获得车辆重量;最后，按 《固定式电子衡器》 国家标准要求，地磅秤必须符合Ⅲ级秤的精度等级，而便携式动态轴重仪，一般生产厂家标明的整车动态称量精度是±3%FS(车速≤5km/h)，并且不建议 应用于静态称重场合。

　　便携式动态轴重仪与秤台式动态轴重秤相比，后者有专用的称量控制区，而前者因使用环境存在很大的不确定性，如路面的平直度、无引道等，动态称量 结果会出现很大的不稳定性和不确定性。使用时放置的路面地基硬、秤台左右沿行驶方向路面平直、被测车辆能在规定时速范围内匀速通过有效称量区，动态称量精 度就高或能符合生产厂家标明的称量精度，反之，动态称量精度就低。这种现场使用环境的不确定性，会使便携式动态轴重仪的称量结果出现很大偏差，这也就是导 致客户与生产厂商之间产生分歧的主要原因。