高频率使用的电子地磅设置

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　　1前言

　　在青岛一大型采石场工地，需要再安装一台电子地磅，以缓解之前已有的三台电子地磅的过磅压力。该电子地磅设置地点距离最近的爆破点不到 60m，设置场地为堆填弃渣，距离最近的用电约 500m。该电子地磅过磅频率要求达到每分钟1 车 ~2 车，为两班连续过磅，平均每天过磅 1000车 ~2000 车。在这样的条件下，没有设计标准可以参考，虽然有些论文[1~5]提供了类似基础结构设计强度要求，但是其设计参数选取复杂 (如文献[1]地基允许承载力计算 R=NBVBB+NDVDD+NCC中的系数选取) 和标准要求较低 (如文献[4] 中钢筋混凝土基础受压强度不低于 18Mpa;文献 [3] 中地基承载力要求不低于 100KPa，这是判断软地基的最高承载力)，在特殊条件下不实用，只能从实际情况出发，根据已经设置的三台电子地磅运行情况来参考进行设计，为避免三台电子地磅运行中出现同样的问题，设计中重点考虑以下几点：电子地磅的平面布置，主要是电子地磅与爆破点之间的距离;电子地磅的基础结构，要保证在运行期限内，基础不变形，不影响电子地磅的正常使用功能;基础的浇筑及预埋件准确，保证电子地磅能安装准确;磅房布置及结构，要保证磅房里面工作人员在工作时的安全。下面以青岛一大型采石场的电子地磅布置为例，详细说明设置原则及其中应该注意的问题。

　　2 地磅总平面布置

　　高频率使用的电子地磅是指电子地磅的使用频率非常高，平均过磅每分钟1 次 ~2 次，汽车过往频繁，为了减少使用过程中的麻烦，电子地磅和称重系统在建设前应充分考虑到以后运行可能出现的状况，避免建成后使用起来不安全、不方便。从已经运行的情况来看，电子地磅在平面布置时需主要注意以下几个方面：首先布置电子地磅的位置，应考虑电子地磅位置与运输起点和终点的位置关系，在阶段工期内通过该电子地磅的出料量能尽可能大，充分发挥该电子地磅的过磅能力，该位置要求通过的车辆运输路线短，电子地磅场地开阔，有足够的空间保证运输回车，离出料现场的爆破点要有一定的安全距离，避免爆破危及称重人员的安全；电子地磅的走向布置，要求方便汽车转向、顺路，尽量布置成与出料方向一致；磅房的布置，磅房的观察窗口应正对地磅中段，距离地磅最近的边缘至少 5m，因为据运行的地磅情况来看，由于过往车辆频繁，司机称重时过磅匆忙，将汽车开偏导致翻车的事故曾发生过两起，几十吨重的石料可能直接压塌磅房，危机磅房人员的生命，因此磅房应该距离地磅有一定的安全距离。地磅房最好设置在汽车前进方向的左侧，这样方便司机和称重人员的交流，避免由于视线遮挡发生意外事故。地磅平面布置图，如图 1 所示.