计重收费系统质量检验评定标准的研究

　　1引言

　　自 2005 年 10 月 26 日交通部 《印发关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》(交公路发〔2005〕 492号) 以来，全国各省市陆续开始在收费公路上建设计重收费系统。2008 年 12 月浙江省交通厅决定按照进一步完善社会主义市场经济体制的要求，对现有车辆通行费的收费管理方式进行调整和完善，建立科学、合理、规范的货车收费体系，适当降低合法运输车辆运输成本，有效遏制车辆超限超载行为，切实保护国家公路财产，保障公路交通安全畅通，促进交通事业又好又快发展的指导思想[1]，对全省高速公路实施计重收费。

　　但是计重收费是一种新的收费管理模式，中华人民共和国行业标准 JTG F80/2- 2004 《公路工程质量检验评定标准》 里也没有相关的标准，因此，在结合浙江省实施计重收费的实际情况的基础上，我们进行了计重收费系统质量检验评定标准的研究。

　　2计重收费系统的构成

　　浙江省计重收费系统使用的是固定式动态称重系统，其基本组成为：

　　(1) 称重平台

　　计重收费系统承载轮轴压力的部分。称重平台由称体、框架、限位装置、传感器装置、称重控制器、信号电缆等组成。

　　(2) 主车辆分离器

　　由发射器和接收器组成，相向分置计重车道两旁。负责判断车辆是否完整通过车道。

　　(3) 轮胎 (轴) 识别器

　　由一组外置或内置的传感器组成，通过检测驶过传感器的轮胎宽度，判断驶过的轮胎是单胎还是双胎，以及单独或与其它设备共同判断轴型和车型。

　　(4) 辅助车辆分离器

　　判断是否有车辆通过的辅助车辆分离设备，当用于辅助收尾时，又称为收尾装置。

　　(5) 室外机柜

　　放置计重收费系统处理机、电源、接线板等的室外机柜。机柜外壳应采用不锈钢制作，室外机柜内配置有计重收费系统处理机、电源、防雷设备、光幕控制器、车辆检测器、接线盒、数据采集器、轮轴识别控制器及接线板等。

　　(6) 称重费额显示器

　　接受车道控制机的控制，显示计重车辆的车型、费额、总轴重、超限重和余额等。

　　3计重收费系统质量检验评定标准

　　3.1 基本要求

　　(1) 计重收费系统的设备及配件数量、型号规格符合要求，部件完整。

　　(2) 称重平台、主车辆分离器、轮胎 (轴) 识别器、辅助车辆分离器、室外机柜、称重费额显示器等主要设备是符合国家或行业标准的定型产品。

　　(3) 符合中华人民共和国国家计量检定规程 《动