电子汽车衡的发展、选型及维护

　　电子汽车衡是大宗货物计量的主要称重设备，电子汽车衡作为机械式衡器的更新换代产品已被广大用户所认可，为越来越多的企业所选用。然而，怎样合理选择电子汽车衡，真正发挥其应有的作用，却还是一个有待于解决的问题。实践证明：只有选好电子汽车衡，用好电子汽车衡，才能真正做到物有所值。

　　1电子汽车衡的发展状况

　　目前我国电子汽车衡发展迅速，其整体发展呈现模块化、智能化、组合化和节能化趋势;其技术性能趋向于速率高、准确度高、稳定性高、可靠性高;其功能趋向于称重计量的控制信息和非控制信息并重的“智能化”功能;其应用性能趋向于综合性和组合型。

　　1.1模块化

　　所谓模块化就是将大型或超大型的电子汽车衡采用几种长度标准结构模块组合而成，在实际应用中，可根据各行业用户的需要，选择几种常用的标准规格进行分体组合，而产生新的品种和规格。这种模块化的分体式秤体结构，不仅提高了产品的通用性、互换性和可靠性，而且也大大地提高了生产效率和产品质量。同时还降低了成本，增强了企业的市场竞争能力。

　　1.2 智能化

　　随着科技的发展和数字技术、信息技术的渗透，我国的汽车衡将趋于数字化。数字式称重传感器和数字式称重显示器的出现，使电子汽车衡实现了数字化，而且越来越受到广大用户的青睐。同时与计算机连接，利用电子计算机的智能来增加称重显示器的功能，使电子衡器在原有功能的基础上，增加推理、判断、自诊断、自适应和自组织等功能。

　　1.3节能化

　　我国科技迅速发展和经济快速增长，使衡器行业得以迅猛发展，节能性、环保性要求越来越高。在欧洲，混凝土汽车衡已经占有 90%以上的市场份额。实践证明，其特性不仅达到了节能，而且防滑效果非常突出，比普通钢制秤更优越。

　　采用特制钢架混凝土结构 (该结构的汽车衡在欧美及东南亚国家已采用多年)，与钢结构台面汽车衡比较，具有自重大、稳定性好、抗腐蚀能力强、免维护、定位准、不变形和使用寿命长等特性，是工矿码头及恶劣环境中使用的首选。以钢制构架和高标号钢筋混凝土为主体结构的汽车衡秤体，从根本上解决了全钢结构汽车衡使用过程中因日晒雨淋、酸碱腐蚀以及自身的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀，使用准确度降低、使用寿命缩短等问题。再结合高精度双剪梁桥式传感器，使整台衡器的稳定性、准确度、使用寿命达到了远比全钢结构汽车衡理想的状态，在越恶劣的环境下，混凝土电子汽车衡越能体现出卓然不群的性能。