自建EBOM数据治理研究
0 引言
随着信息化的全面推广上线,公司积累的数据越来越多,数据呈现出井喷式激增。在各类型数据的组织过程中,BOM逐渐成为数据管理的核心,以BOM为核心的数据管理在公司逐步形成,公司对EBOM数据的需求与日俱增,但设计单位却不能够及时满足公司对EBOM的迫切需求。为保证新研型号的顺利研制,公司在未接收到外部设计数据的情况下先期自行组织构建了EBOM数据,随后设计单位正式EBOM陆续发布,造成公司PDM系统中存在自建EBOM和正式EBOM两套数据,给数据管理及数据使用带来混乱。
无论是自建EBOM,还是来自设计单位的EBOM在使用过程中都存在问题,主要体现在数据的维护管理和数据的时效性、完整性上。自建EBOM依据设计目录构建,数据主要包括:产品结构树与属性信息,缺少二维图样、三维数模及相应的更改信息,数据维护实施难度较大;设计EBOM由设计单位构建,数据主要包括:EBOM、三维数模、二维图样、设计目录、技术文件、设计更改单、技术通知单、技术决定单、技术标准等,数据经常延期发布、提供不全或缺乏数据间的关联关系,严重制约工艺准备的开展。
本文就如何解决好公司EBOM数据问题进行阐述,进而在公司内形成唯一的设计数据源,实现EBOM数据的有效维护与传递,保证工程技术人员设计数据使用与工艺数据创建过程中的正确性,提高工程数据建设质量,逐步建立各状态发动机BOM管理模式,促进其成为工艺准备、生产组织的依据,同时建立起公司数据统一的源头驱动模式。
1 自建EBOM数据治理原则
数据治理是以服务数据为中心、以数据规范化为目标的持续性改进过程,通过数据的过程管控进行梳理、整合和规范化,达到流程自动化,实现全面、高效的数据管理,提升数据质量和工作效率。
通过对产品数据的梳理、分析、归类、识别,建立数据定义管理、结构管理与审签流程管理,实施数据规范化,完成工程数据的清理与迁移,保证数据唯一有效、状态清晰。实施数据治理前需要制定可遵循的原则,并严格遵照执行。
1)型号管理原则,区分新研型号与历史型号。已存在的历史型号自建数据须保留,不再有新的外部设计数据发布,新研型号保留外部设计数据。
2)状态管理原则,明确各阶段数据状态。同一状态的多数据以外部设计数据为主保留,当外部设计数据不完整或未进行有效维护时暂保留自建数据。
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