自建EBOM数据治理研究

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随着信息化的全面推广上线，公司积累的数据越来越多，数据呈现出井喷式激增。在各类型数据的组织过程中，BOM逐渐成为数据管理的核心，以BOM为核心的数据管理在公司逐步形成，公司对EBOM数据的需求与日俱增，但设计单位却不能够及时满足公司对EBOM的迫切需求。为保证新研型号的顺利研制，公司在未接收到外部设计数据的情况下先期自行组织构建了EBOM数据，随后设计单位正式EBOM陆续发布，造成公司PDM系统中存在自建EBOM和正式EBOM两套数据，给数据管理及数据使用带来混乱。      

无论是自建EBOM，还是来自设计单位的EBOM在使用过程中都存在问题，主要体现在数据的维护管理和数据的时效性、完整性上。自建EBOM依据设计目录构建，数据主要包括：产品结构树与属性信息，缺少二维图样、三维数模及相应的更改信息，数据维护实施难度较大；设计EBOM由设计单位构建，数据主要包括：EBOM、三维数模、二维图样、设计目录、技术文件、设计更改单、技术通知单、技术决定单、技术标准等，数据经常延期发布、提供不全或缺乏数据间的关联关系，严重制约工艺准备的开展。      

本文就如何解决好公司EBOM数据问题进行阐述，进而在公司内形成唯一的设计数据源，实现EBOM数据的有效维护与传递，保证工程技术人员设计数据使用与工艺数据创建过程中的正确性，提高工程数据建设质量，逐步建立各状态发动机BOM管理模式，促进其成为工艺准备、生产组织的依据，同时建立起公司数据统一的源头驱动模式。      

1 自建EBOM数据治理原则      

数据治理是以服务数据为中心、以数据规范化为目标的持续性改进过程，通过数据的过程管控进行梳理、整合和规范化，达到流程自动化，实现全面、高效的数据管理，提升数据质量和工作效率。      

通过对产品数据的梳理、分析、归类、识别，建立数据定义管理、结构管理与审签流程管理，实施数据规范化，完成工程数据的清理与迁移，保证数据唯一有效、状态清晰。实施数据治理前需要制定可遵循的原则，并严格遵照执行。      

1）型号管理原则，区分新研型号与历史型号。已存在的历史型号自建数据须保留，不再有新的外部设计数据发布，新研型号保留外部设计数据。       

2）状态管理原则，明确各阶段数据状态。同一状态的多数据以外部设计数据为主保留，当外部设计数据不完整或未进行有效维护时暂保留自建数据。