碧波液压网 欢迎你,游客。 登录 注册

Solidworkssimulation在轮胎定型硫化机设计中的应用

版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。

    轮胎定型硫化机(如图1所示)是轮胎生产制造的主要设备,主机结构复杂,整机零件多。硫化室(如图2所示)是轮胎定型硫化机的重要部件,轮胎硫化时承受合模产生的压力,因此其零件必须具备足够的强度和刚度。传统的设计是采用材料力学来进行零件强度和刚度设计计算,相对繁琐。

图1 45”轮胎定型硫化机主机图

1.主传动机构;2.机械手;3.机座;4.中心机构;5.脱模机构;6.硫化室;7.卸胎机构

图2 45”轮胎定型硫化机硫化室图

1.下热板;2下隔热板;3.下护罩;4上热板;5.上隔热板;

6.上护罩;7.托板;8.调模螺柱;9.调模座;10.调模机构

    随着计算机的飞速发展和广泛应用,大型CAD软件功能不断完善,一些CAD软件自身带有有限元分析功能,就是一款这样的辅助设计软件。具有强大的三维建模功能,其内置的有限元分析模块Simulation是专门针对机械产品的力学分析而开发的软件,因而易为机械行业的技术人员所接受。模型的生成和力学计算均在一个软件中完成,技术人员可以在模型设计的同时进行力学性能分析,使得分析计算过程变得简便。本文选择热板式硫化室部件中的重要零件托板作为例子进行说明。

    托板是硫化室部件的主要受力零件,图2中托板与上热板均为圆环式结构,它们之间用螺栓联接在一起。工作状态下,托板上端面承受调模螺柱向下施加的压力,下端面承受模具对其产生向上的力。

1 模型的建立

    1.1 建立三维模型

    托板的结构属圆环型,按材料力学初步估算托板厚度尺寸(材料ZG310-570),在适当位置挖深槽以减轻重量,考虑模具安装、调模机构安装等因素,其结构及尺寸按图3确定。

图3 托板

    用三维建模特征建立三维模型(如图4所示),为了方便有限元分析,对模型进行简化,忽略一些圆角、倒角等特征。同时要对三维模型划出分割面有助于定义载荷。建模完成后就可以用Simulation进行有限元分析,其分析过程与其他有限元分析软件一样,经过前处理、加载求解和后处理3个阶段。

图4 托板三维模型图

      1.2 有限元分析

你没有登陆,无法阅读全文内容

您需要 登录 才可以查看,没有帐号? 立即注册

点赞   收藏

相关文章

发表评论

请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。

用户名: 验证码:

最新评论