转矩测量仪

　　1概述

　　转矩测量仪是汽车里程表最大转矩的检定仪器，主要检定汽车里程表的瞬时转矩或峰值转矩，及检定各种连续旋转的航天、航空、航海等方面的仪表和部件的小量程摩擦转矩，也可用于车速表基本误差和指针摆动量及里程表基本误差的检定.刀C一工转矩测量仪有活动的车速里程表夹具，适用于新制造出、使用中和修理后的各种型号里程表的检定。

　　转矩测量仪属于动态测量转矩的仪器，其转矩量程范围小，灵敏度高，功能全，操作方便.

　　2主要技术指标和功能

　　(1)转矩测量范围:O一0.05]呵in，转速:O一汉幻r/Inin;

　　(2)转矩测量精度:在O~0.05Nln和0~0.O3Nm范围内，均优于1%F·s;

　　(3)仪器的组成与工作原理

　　刀C一工转矩测量仪由电气箱、机械台体、

　　(4)标准硅码、电源线等部分组成.

　　(5)机械台体部分如图l所示.

　　(6)切断电机电源;

　　(7)转矩值由4士位数码管显示，具有瞬时、峰值显示功能;

　　(8)转速值由3奋位数码管显示，显示瞬时转速值;

　　(9)转速传感器输出电压幅值分4档调节;

　　(10)具有转矩值“清零”及电机堵转时“报警，功能;

　　(11)备有并行“转矩值”、“转速值”数字量接口、输出B(:D码，可与计算机相连.

　　3仪器的组成与工作原理

　　刀C一工转矩测量仪由电气箱、机械台体、标准硅码、电源线等部分组成.

　　机械台体部分如图l所示.

　　转矩测量原理如下:驱动电机产生旋转力矩，通过电机转轴和与此相连的软轴带动车速里程表的芯轴转动，芯轴转动需克服车速里程表的内摩擦力矩，此摩擦力矩传递给电机转轴，由于磁电感应将此摩擦力矩传递给电机定子，电机定子由两个滚动轴承支撑着，这样.电机定子向着此力矩的反方向转动并带动固紧在定子外圆上的摆杆摆动，将作用力F传递给与之相连的力传感器上.摆杆与传感器相连的作用点与电机中心线之间的水平距离为L，则此时的力矩为M=F·L，由传感器将力矩的转换为电信号，经过放大、滤波、A妇转换、峰值保持等由4专位数码管显示出转矩值。

　　转速测量原理:电机轴上装有漏光盘，光电传感器通过漏光盘将电机转速的信号输给放大器，经整形后通过定时控制，将每分钟转数的值由计数器产生，由3专位数码管显示出转速值.

　　4电路设计特点

　　4.1转矩测最电路设计的特点

　　转矩测量的电气原理图如图2.