行标《钢构件镀锌层附着性能测定仪》解析

　　1 编制目的

　　镀锌是高速公路交通工程钢构件的一种主要防腐形式, 广泛应用在护栏、隔离栅、标志、门架、灯柱以及很多机电设备的机架、机箱、机壳等构件上。镀锌层附着性能是对高速公路交通工程钢构件镀锌层与基底金属附着性能进行评价的指标, 也是对镀锌防腐层质量进行评价的一项重要指标。交通行业标准JT/T 281- 1995《高速公路波形梁钢护栏》及JT/T 374- 1998《隔离栅技术条件》中对钢构件镀锌层附着性能提出了明确的技术要求、测试方法和评价标准, 但是对于进行钢构件镀锌层附着性能测定的仪器, 却只是在标准附录中对锤击试验装置作了简要的描述和说明, 始终没有正式的标准出台。因此急需编制镀锌层附着性能测试仪的产品标准,规范产品的生产和测试内容, 并为编制计量检定规程, 依法对其进行计量检定奠定基础。目前常用的镀锌层附着性能测试仪如图1所示。

　　2 编制依据

　　由于之前关于钢构件镀锌层附着性能测定仪的指标基本上都是参照JT/T 281- 1995《高速公路波形梁钢护栏》和JT/T 374- 1998《隔离栅技术条件》附录中的规定执行的, 为了简明扼要, 附录只对钢构件镀锌层附着性能测定仪的几个相对明显的尺寸作了规定。因此《钢构件镀锌层附着性能测定仪》标准的编写主要参考了交通行业标准JT/T 281- 1995《高速公路波形梁钢护栏》及JT/T 374- 1998《隔离栅技术条件》中有关镀锌层附着性能测试的相关章节和附录, 通过大量试验、比对和验证, 更全面、准确地对钢构件镀锌层附着性能测定仪的尺寸、材料和质量等方面的指标进行了规定。

　　3 产品简介

　　钢构件镀锌层附着性能测定仪是对公路交通工程钢构件镀锌层附着性能进行测试的专用仪器, 由锤头、锤柄及底座等部件组成( 参见图1) , 其中锤头为特殊部件, 需进行专业设计和生产。

　　锤头是与被测物体直接接触的构件, 所以它的外形尺寸、质量和锤刃硬度是关键性指标。

　　锤柄长度是保持钢构件镀锌层附着性能测定仪力矩的指标。锤柄要与锤头结合牢固, 可直接楔入锤头。同时锤柄与底座应活动灵活, 当底座固定时, 锤柄可在固定方向上旋绕底座自由活动。

　　底座不直接参与钢构件镀锌层附着性能测定仪的测试过程, 但应与锤柄结合灵活, 并将锤柄活动范围限制于一个方向上, 使锤刃与被测物体接触点可预期。

　　整个测定仪的工作原理为: 底座固定于水平稳定的台架上, 试件表面应保持与底座同样高度并与其处于同一水平面上。试验时锤柄垂直于台架保持稳定后, 使锤柄与锤头自由落下, 以4mm的间隔平行打击试件表面5点, 查看试件表面锌层状态以判定其附着性能是否符合要求。