活塞式压力补偿器通常采用O型圈密封方式增加其密封可靠性的同时往往带来的就是启动摩擦力的显著增加从而导致放热量的增加、O型圈的磨损、爬行现象等不利结果这给补偿器密封件的设计带来了困难。为了合理地解决这一矛盾以有限元法为分析手段通过对压力补偿器的O型圈建立有限元模型仿真分析了O型圈截面直径、压缩率这两个最重要的参数对压力补偿器密封性及启动摩擦力的影响得出结论采用较小的O型圈截面直径较大的压缩率可以很好地保证在密封可靠的同时保证相对较小的启动摩擦力从而达到了优化设计的目的。通过实验验证了仿真的正确性利用该结论设计的气密采水器的压力补偿器在海上试验获得成功应用进一步证明了该设计方法的正确性。

本文对不同材料的齿轮泵壳体进行了有限元分析,比较了球墨铸铁壳体和铝合金壳体的应用范围的区别,然后对这两种壳体分别进行了优化,改善了齿轮泵的整体性能,同时这种方法对于开发全新的不同材料的整个规格系列的新型齿轮泵有着重要的指导意义。