本文主要介绍了旋转式压缩机储液器的噪声特点及对总体噪声的贡献，并在此基础上对其结构进行了相应的改进，从而有效地降低了压缩机的总体噪声。

采用分步运行和频谱分析等方法对全自动洗衣机噪声进行分析识别，逐一找出噪声源，并对噪声源有针对性地的改进设计，降低了噪声值。

本文在一封闭的房间内通过实验研究主动噪声控制技术的特性.采用一个多阶谐频信号在实验房间产生模拟的原始声场,并应用一多通道自适应控制系统进行降噪实验,获得了一些对工程实际有意义的实验结果.

针对某型新能源车用两挡变速箱的振动噪声问题,通过NVH试验、理论计算、仿真分析相结合的方法分析引起振动噪声的根源。首先,基于整车NVH主观评价的结果,通过NVH试验采集变速箱振动信号并进行数据处理分析;其次,通过计算变速箱各齿轮副啮合频率及特征阶次,判断各阶噪声的产生位置;最后,使用ANSYS WORKBENCH软件对变速箱壳体进行模态分析进而得出前20阶固有频率,结合试验数据及啮合频率判断产生各阶噪声的共振频率点。基于对变速箱振动噪声的分析,为下一步制定整改措施提供了必要条件。