在给定凸轮机构的运动规律和许用压力角的条件下,提出了一种基于Matlab按许用压力角设计直动滚子推杆盘形凸轮机构的通用方法,克服了传统设计凸轮轮廓计算方法复杂,效率低且求解精度不高的缺点,能够保证凸轮机构在任何瞬时压力角都不超过许用压力角,有效地平衡了凸轮机构的尺寸紧凑和传力特性,系统解决了按许用压力角设计凸轮机构尺寸的综合问题,并结合Pro/E进行了凸轮三维实体的精确设计。仿真验证结果表明,凸轮机构的压力角满足设计要求。

对一种新型转盘式的间歇运动机构进行了研究,这种间歇运动机构设计更加灵活多样,使用范围更加广泛。简述了设计其间歇机构中凹槽曲线所需要的数学解析式。通过Pro/E三维软件建立和装配了该间歇机构的模型,利用Pro/E下的运动仿真模块模拟了间歇机构的运行,验证了转盘式间歇机构的可行性,在角速度和角加速度图像中得到了从动件的运动规律,在相同的条件下比较、分析了三种不同杆数下与三种不同动停比下间歇运动机构的特性参数和各自的特点。

阐述了一种基于Pro/E软件的通用功能模块和扩展级进模(PDX)模块进行冲压件及其级进模设计的数字化设计技术;从工件的准备、条带的设计、模架和冲压元件设计、标准件及其他设备的设计、元件的数控加工及装配工程图的生成等方面说明这一技术的应用流程;结合防护扣级进模设计,从毛坯尺寸确定、排样、压力计算、模具的尺寸和结构形式、压力机选择等方面验证了这一技术的可行性。实践表明,该技术缩短了模具设计周期、提高了冲压件的尺寸精度和生产效率,是级进模设计行之有效的方法。