设计了六工位自动送料避雷器芯片压片机,由伺服电机通过同步带降速增扭后驱动工作台转动,并在旋转到相应工位后停止几秒,进行加料和压铸作业。以台达DVP40EC PLC为控制器,发出脉冲驱动伺服电机,控制工作台的旋转角度,确保工位准确。自动称重单元对加料剂量进行控制(5.8±0.1 g)。芯片制作工艺为二次压铸,首先由10 t油压机进行压铸,然后工作台旋转,到下一工位后再由30 t油压机压铸,经两次压铸成型,完成避雷器芯片的制作。

阐述了一种基于Pro/E软件的通用功能模块和扩展级进模(PDX)模块进行冲压件及其级进模设计的数字化设计技术;从工件的准备、条带的设计、模架和冲压元件设计、标准件及其他设备的设计、元件的数控加工及装配工程图的生成等方面说明这一技术的应用流程;结合防护扣级进模设计,从毛坯尺寸确定、排样、压力计算、模具的尺寸和结构形式、压力机选择等方面验证了这一技术的可行性。实践表明,该技术缩短了模具设计周期、提高了冲压件的尺寸精度和生产效率,是级进模设计行之有效的方法。

对电动汽车锂离子电池常用的celgard2340隔膜进行了冲压实验,研究了不同试件宽度和各向异性对实验结果的影响。沿MD方向和DD方向裁剪试件的宽度越大,最后破裂失效的载荷越小,位移也越小。沿TD方向裁剪的试件则是试件的宽度越大,最后试件破裂时的载荷越大,位移越小。根据隔膜的各项异性特点,对比了相同宽度沿不同方向裁剪隔膜试件的冲压结果,发现沿不同方向裁剪试件最后破裂失效的峰值力和位移有明显的差异。最后,利用VIC-3D测量系统对材料变形过程进行图像捕捉,分析了试件在四周全被约束时冲压的变形模式。

利用网格应变测量系统,对典型深拉延类零件车门内板成形破裂风险区域的应变状态进行分析;基于AutoForm建立车门内板拉延工序模型,分析不同应变破裂极限类型下,材料的主要性能参数与零件成形安全裕度的关系;根据性能参数与安全域度的对应关系,基于Matlab建立不同屈服强度下性能参数的双响应面选材模型;利用危险点应变状态及应变大小相同,则其经历的极限变形能力相同的原理,提出简单有效地等效选材模型;结合实际车门内板冲压开裂及材料性能优化,对选材模型进行验证。结果可知车门内板成形破裂风险区域应变属于平面应变;厚向异性指数r值对平面应变类成形安全域度影响要大于硬化指数n值,危险点属于平面应变的应着重考虑提高r值;通过优化材料性能,车门内板原开裂区域减薄率小于23%,安全裕度高于10%,解决了车门内板开裂的问题;实际冲压结果...

建立材料性能和零件成形性之间的对应关系,对零件选材和加工具有重要意义。对影响汽车零件成形性能的因素进行分析;对性能指标进行无量纲处理,建立定量和定性两种处理方案;基于模糊分析方法,建立成形性综合评价模型;选取车门内板作为研究对象,选用St12材料,进行成形性综合评价;基于此对实际冲压开裂车门进行材料成形性评价,对部分指标进行优化,对比优化前后的冲压结果,以检验综合评价模型的可靠性。结果可知对成形性评价指标体系进行分析,采用极值法进行无量纲化处理,所有指标数值锁定在(0~1)的范围内,使指标间具有可比性;经过综合评价分析,车门内板冲压结果评判为“安全”;经过优化,原来开裂问题得到有效解决,最大减薄率控制在23%以下,危险区域安全裕度在10%以上,满足生产要求;使用模糊层次分析法来求取各指标值的权重,并且使用模...

汽车车身覆盖件用冷轧钢板的成形性能与材料内部结构、力学性能等指标密切相关,当工艺技术参数相关稳定时,成形结果很大程度决定于自身的性能。根据汽车覆盖件的特点和使用要求,对钢板成形性能指标进行分析,采用模糊层次分析法来求取各评价指标值的权重,并且使用模糊综合评价获得材料的成形性能决策参数,作为汽车用钢新产品开发和性能评价的基本依据。利用DYNAFORM建立冲压仿真模型,对覆盖件加工过程进行仿真分析,获取合理的试验工艺参数。在此基础上,基于网格应变分析技术,进行胀形试验,对选取的汽车覆盖件冲压时工艺参数进行验证。结果可知参数优化结果表明,当板料与凸模、压边圈、凹模的摩擦系数设置为0.025、0.125、0.125,压边力为120kN时,材料的成形结果较为理想;试验测试与仿真分析结果误差控制在3%以内,且临界区域保持一致,表明...

有几种方法可以在挤压或冲压嵌入操作中监控负载情况负载洗衣机对扭矩或外部负载与转矩不太敏感,准确性较低饼状称重传感器(http://designnews.com.cn/0710-106.aspx准确性要高一些,但是体积也较大。环形或通孔称重传感器(http://designnews.com.cn/0710-107.aspx)可以提高称重的准确性,并且减小了体积。

本文分析了在SolidWorks环境下进行冲压模具标准件建库的方法，详细介绍了VB与SolidWorks的集成、变量化设计和ADO数据库的调用等关键技术。标准件库的建立可将模具设计人员从复杂、重复的标准件绘制中解放出来，极大地提高了模具设计效率。

目前高空作业车工作平台普遍存在调平滞后及调不平的问题,工作平台高度越高,该问题越突出,严重影响高空作业车的操作体验和安全性。基于液压调平系统基本工作原理,针对调平系统存在的不足,提出向液压调平系统冲压的方案。通过试验测试,对静液压液压调平系统采用不同冲压方式及冲压压力,对比调平效果,选择最优冲压方案。试验结果表明:对液压调平系统选取合适的冲压压力及冲压方式,可有效解决高空作业车工作平台调平滞后及不平问题。

伺服机械压力机实现了柔性化和智能化,大大提高了产品质量和生产效率。基于4000KN伺服机械压力机所具有高柔性的运动特性,文中对冲压工艺进行了优化并对建立开放式的冲压工艺程序库进行了探讨。