为改善高速电磁阀的开关特性，从电磁阀的数学模型着手，用实验仿真的方法，分析了高速电磁阀的开关特性机理，提出了高速开关阀的设计准则，探讨了阀芯质量、阀芯行程、线圈匝数、线圈电阻、驱动电压与电流等各参数对开关特性的影响．提供了寻找电磁阀快速开关的有效方法．

针对电磁阀开启和关闭响应时间相互影响的问题,基于Maxwell建立了电磁阀瞬态场三维模型,对影响电磁阀性能的关键因素进行仿真研究。根据力学方程、电路方程和磁路方程搭建了电磁阀运动模型,并分析了电磁阀材料的选择。仿真结果表明,增大弹簧刚度会使电磁阀上升时间和关闭响应时间延长;弹簧预紧力会使开启延迟减少的同时使关闭延迟增大;工作气隙越小的电磁阀开启响应越快且关闭响应减慢;磁感应强度在B-H曲线“膝点”附近会有更好的响应特性。通过仿真分析,为电磁阀设计参数的选择提供了新的思路和解决方案。

3二通插装阀基本功率回路的开关特性 3．1概况 在上述研究成果基础上，进一步组织了对由两个插件构成的基本功率回路的特性及产生系统“瞬时失压”现象的机理作深入的研究。基本功率回路在切换过程中产生“瞬时失压”现象是由于两个阀芯的开、关时间不一致，使得系统中高压腔与低压腔瞬时出现沟通而造成的。在实际生产中，系统的这一现象会给产品质量的控制及设备操作安全带来不利的影响。因此，这个问题的解决对于进一步推广2／2CV控制技术具有十分审要的意义。

在大型工程机械和农用车辆上,广泛采用电液比例阀作为工作装置控制元件。PWM先导级高速开关阀在100 Hz时良好的开关性能是决定电液比例阀性能的重要因素。该研究建立了高速开关阀的数学模型,并应用基于Simulation X系统的PWM高速开关先导阀的仿真模型,对高速开关阀阀芯位移响应特性进行研究,分析了弹簧刚度、工作气隙、衔铁质量、线圈电流等参数对阀芯位移响应的影响以及高速开关阀的流量特性,给出流量控制时PWM占空比的修正公式。

简要介绍了目前液压伺服控制中常用的几种非连续控制策略,分析比较了各种策略的性能特点,指出各自存在的问题,概括了它们的应用与发展.

分析影响二通插装阀及其基本功率回路工作性能的主要因素，通过开关过程的时间特性的仿真分析和试验研究，揭示决定二通插装阀关键工作特性的结构参数和工作参数，从而指导液压系统中二通插装阀的合理选择和参数配置。