本文对压力控制阀中溢流阀的结构、性能及应用进行了分析,叙述了溢流阀在液压系统中的广泛应用,并指出了溢流阀在液压系统中跟不同的液压元件配合使用时所起的不同作用。

对装载机液压系统中方向控制阀经常出现故障的原因进行了分析,指出影响方向控制阀正常工作的原因,并提出改进措施,有效地解决了整机液压系统中方向控制阀经常出现故障的问题。

本文对流量控制阀中的调速阀结构、性能及应用进行了分析,叙述了调速阀与节流阀相比为什么速度稳定性呈现良性,速度与负载关系特性为硬性的原因,更指出了调速阀使用时的缺陷,并提出了在液压系统中应适系统不同而进行针对性设计。

以航空直齿轮为研究对象,基于三维有限元方法讨论轮缘厚度对齿根应力的影响规律。介绍ISO6336/AGMA标准中轮缘影响因子随厚度的变化趋势。利用三维有限元建立5齿局部模型,讨论轮缘影响因子的变化规律并与标准和文献结果进行对比,证明模型的正确性。在此基础上,综合考虑薄轮缘、薄腹板和细长轴等结构特征,建立了齿轮整体三维有限元模型,详细分析轮缘厚度对齿根应力和轮缘应力的影响规律。讨论ISO6336/AGMA标准在航空直齿轮弯曲强度校核中的适用性。

对平衡回路和回路中的液压元件进行分析，叙述平衡回路的3种工况的工作原理，即举重上升、承重静止和负载下行，着重分析了承重静止和负载下行时回路容易产生故障的原因，并提出有效的解决措施。

介绍了液控单向阀的类别、结构特点、工作原理及应用，分析液控单向阀反向开启的计算公式，并分析在不同应用场合中应用液控单向阀的注意事项，对改善液压系统，提高工作效率，减少液压故障的产生具有重要的意义。