介绍了液压AGC控制系统的组成、工作原理及轧机的弹跳曲线,详细分析了带材在纵方向上造成厚差波动的原因,并提出解决方案。

介绍了压下油缸内置式检测装置的结构、技术原理、主要特点及其在AGC液压压下系统控制中的使用情况。结果表明该装置性能良好,使用可靠,线性度为0.02%,分辨率为0.002 mm,响应速度为10 m/s。

针对中板轧机液压AGC控制系统在运行中影响厚度精度的问题,分析了液压伺服、电控系统、轧辊及谐波干扰等故障产生原因,提出故障判断方法、处理措施及系统的维护重点,对于设备维护具有一定参考价值。

介绍中国一重近几年在单机架冷轧机液压AGC技术上的进步,以及硬件设计的变化历程,论述了电液伺服阀流量非线性补偿、泄漏补偿、轧制效率补偿和加速度补偿的原理和方法。

载荷感应器是飞行操纵系统中非常重要的一部分,它给驾驶员应有的操纵感觉以免发生错误的操纵,在保障安全飞行中起到非常重要的作用。由于测量位移变化小,精度达到0.01mm,一般拉/压试验机无法达到要求。针对这一难题,采用了高精度的位移传感器与力传感器,并与上位机和PLC相结合,设计了一套智能的高精度载荷感应器拉/压试验机系统。实验结果达到技术要求,为飞行员的安全飞行提供了有力的保障。

介绍了锁相倍频式光栅检测系统的工作原理及硬件组成。该系统采用锁相倍频式细分方法，具有较高的测量精度。最后给出了该技术在光栅数显表上的应用实例。

基于臂架实测载荷及其响应信号的分析结论,设计出了满足要求加载形式的臂架疲劳试验台系统,并且利用AMESim软件,建立试验台液压系统的计算机仿真模型,进行了必要的系统动态仿真分析,为疲劳试验台的运行提供适合的控制策略。

一种内置式液压油缸位移传感装置，包括一个固定在液压油缸一端的壳体、转子和旋转主轴：一个一端缠绕在所述的转子上，另一端与液压油缸活塞相连的缆绳：弹簧和一个与所述旋转主轴连接的编码器，其特征在于：所述的转子和旋转主轴固定连接成为一体；所述的弹簧为平面涡卷弹簧，且该平面涡卷弹簧安装在所述壳体外侧。为了解决现有技术中由于弹簧、转动部件和密封装置的设置缺点所带来的在实际应用中的问题，设计出了一种既具有高可靠性，能够时时准确测量液压油缸中活塞的行程，又便于维护和保养的内置式位移传感装置。

文章介绍了最新研制的油缸同步系统结构、工作原理及应用.该系统应用机械传动、液压控制技术、传感检测技术等达到了多组油缸同步伸缩的目的.该系统设计可靠位移控制精准自动化程度高解决了困扰多年的技术难题.

简单介绍磁致伸缩传感器的原理及特点，同时介绍了磁致伸缩传感器在高精度位移检测中的应用实例。