分析了运输线转台经常出现故障的原因,根据转台液压系统的工作原理,梳理存在的问题,通过局部改造,增加减压阀进行稳压,溢流阀进行超限控制,并调整比例阀控制参数,实现转台液压系统控制稳定,减少了转台故障,提高了转台运行效率,实现了运输线效率的大幅提升。

传统光电经纬仪的转台基本都采用铸造或者钢板焊接结构。大型光电经纬仪的转台由于结构尺寸大,如果仍采用铸造或者钢板焊接结构,必然导致转台重量很大,降低跟踪架的系统刚度,于是有对转台进行轻量化设计的需求。提出了采用方钢管焊接成桁架结构,再在外表蒙薄钢板的转台轻量化设计方案。通过对转台的连接部件、止推轴承、径向轴承等进行等效简化,建立了转台的动力学模型。在相同接口尺寸、相同边界条件、相同外形尺寸的条件下,基于动力学模型,分析比较了桁架结构转台和传统钢板焊接结构转台。分析结果表明,采用方钢管焊接的桁架结构转台重量轻、刚度好,是一种比较有效的转台轻量化设计方案。

着重介绍了在单轴测试转台系统中采用角加速度计作为反馈信号测量装置的控制系统结构，给出了利用FIR滤波器对角加速度信号进行处理的算法流程以及FIR滤波器的FPGA实现方法。

在设计液压轮式起重机时,由吊臂,变幅油缸和转台组成的变幅机构三铰点如何布置对总体布置影响很大,并直接影响吊臂和转台的结构形式以及油缸参数的选择.表1是现有部

给出了在转台上标定石英挠性加速度计的正交双表测试方法。分析了转台误差源对加速度计误差模型辨识的影响，建立了g^2观测法的辨识模型，并在转台上进行了20位置试验。试验结果表明：正交双表法可以降低设备转角误差对加速度计模型参数估计结果的影响，从而显著提高加速度计测试精度。

本文对变量泵驱动的液压挖掘机转台回转速度图和运动规律进行了分析,导出了转台最佳转速和相应的回转循环时间的计算式,提出了双梯形速度图的判据和转台最大转速临界值的计算式,并有实例进行比较.

转台与相应的CNC控制装置或机床本身特有的控制系统连接,并与6 MPa压缩空气接通,可以自动完成对转台的夹紧、松开及任意角度的圆周分度工作,可立卧两用。机床采用转台后,可以大大提高劳动生产率及加工件的加工质量。

对哈默C40U机床C轴转台故障的原因及处理方法进行了分析和探索。

针对某转台方位回转抖动问题进行了分析。介绍了转台方位动力传动原理,针对影响方位动力系统传动平稳性的因素:伺服控制、传动精度、零件精度、外协件精度等逐一进行分析。分析结果表明,回转支承外齿圈全齿高超差导致齿顶处间隙量不足,转台回转过程中,小齿轮的齿顶与外齿圈的齿根产生了弹性避让及回复现象,造成了转台抖动。

电液伺服系统被广泛应用于各种工程中，针对其设计的控制器必须同时满足不依赖于被控对象的数学模型、能快速有效地补偿干扰、控制器参数的整定与优化方法可行三个条件，才具有可靠的工程应用性。ADRC天然地满足了前两个条件，因此，针对其进行的工程应用性研究集中在探寻控制器参数的整定与优化方法上。该文提出了基于系统名义模型进行仿真实验整定优化ADRC参数的方法，通过实验验证了该方法的可靠性，表明ADRC可广泛应用于电液伺服系统中。