剪叉式升降机构液压缸驱动力计算
本文根据机构运动关系,按瞬时功率相等原理,解决了剪叉式升降机构液压缸驱动力计算问题.进一步分析了单缸和多缸驱动之间的驱动关系以及多缸在剪杆上安装的位置要求.
垃圾压缩机的剪叉升降机构的设计与分析
全埋地垃圾压缩机的升降机构,通常采用四根支杆的剪叉式机构,该剪叉式机构通常用油缸驱动。文章对垃圾压缩机的剪叉升降机构的几种油缸布置方式进行了对比分析,详细推导了剪叉升降机构驱动力的计算公式,举例分析了剪叉臂的应力分布,提出了等应力设计支杆截面的方法。为垃圾压缩机的剪叉升降机构的优化设计提供了一定的理论依据和实用价值。
微陀螺梳齿静电驱动力的计算方法
准确计算静电力是分析微机械陀螺力学特性的关键。文章基于微陀螺静电驱动原理,介绍了微梳齿结构的静电场计算的无限大平板模型,边缘效应模型,拐角效应模型三种模型。推导了三种模型的电容计算公式和静电力计算公式。通过数值计算和有限元计算,得到交叠长度变化时,不同计算模型的电容和静电驱动力的对比和各种模型的适用范围。说明在微尺度条件下静电场的边缘效应和拐角效应应当在设计和计算梳齿时应当充分考虑。
气动搬运机械手的机械结构设计
气动搬运机械手在生产工作中的运用,提高了生产自动化程度和机械化水平,解放了劳动力,保证了人身安全。基于大量的文献资料以进一步优化机械结构为目的,提出气动搬运机械手机械结构总体设计方案,具体探讨手部结构、手腕结构、气压系统等细部设计,为今后的设计工作提供借鉴。
挖掘装载机工作装置等压作用油缸模拟实现及结构轻量化设计
本文以挖掘装载机铲装结构工作装置——液压油缸为研究对象,介绍了一种等压作用油缸的模拟方法,利用“4杆6梁”杆系结构模拟等压作用油缸,仿真实现与现实中等压作用油缸驱动力相等的情况,进而保证工作装置强度分析结果的准确性,并以此对摇臂进行轻量化设计。
电动化时代的高速液压泵技术趋势与挑战——据浙江大学专家徐兵报告录音整理
今天跟大家交流的是电动化时代的高速液压泵技术趋势与挑战,分四个部分。驱动力与技术挑战纯电动化时代对工业液压来讲意义不大,因为它本来用的就是电动机。今天我们讲的所谓"电动化时代的到来",主要涉及的还是非道路移动机器(包括工程建设施工机械、农业机械、林业机械、工业车辆等)。
基于PID控制的多指手指端驱动力控制系统仿真
针对多指手指端驱动力控制,提出利用MATLAB语言的Simulink软件包对指端驱动力液压系统进行动态仿真的方法。根据溢流阀控液压缸的工作原理,建立液压系统的数学模型,利用MATLAB/simulink对其动态特性进行仿真分析,考察了系统有无PID控制对系统响应的影响,并且在MATLAB命令窗口绘出了不同参数的对比图。
一种气动肌肉驱动的偏心夹具
介绍了气动肌肉的特点,阐述以气动肌肉为驱动力的偏心夹具及其工作原理,给出其力计算公式.通过计算证明,气动肌肉提供一个驱动力,该装置可获得一个20多倍于该驱动力的输出力.
卡丹式柱塞泵
1卡丹式柱塞泵机构原理在本刊2016年第6期和2017年第1期,介绍了可变量六连杆式柱塞泵的原理与结构,比较了其与传统的曲柄连杆式柱塞泵的区别,但是无论是曲柄连杆式柱塞泵,还是六连杆式柱塞泵,柱塞除了承受沿其轴线方向的驱动力外,还承受了垂直于其轴线方向的侧向力,导致了泄漏以及柱塞和柱塞缸孔的磨损。在上一期介绍的用于页岩气开发的超高压水液压泵,采用的就是曲柄连杆式柱塞泵,以水为介质及其超高压的恶劣工况,其泄漏和磨损问题更为突出,目前页岩气开发的超高压水液压泵的寿命仅仅几百小时。
直接驱动舵机用直线力电机的驱动力设计分析
文章阐述了直接驱动舵机用直线力电机的工作原理,指出其驱动力可按驱动方向划分类型;从满足阀芯液动力、碎片剪切力的驱动需求角度给出了直线力电机驱动力设计原则,重点分析了对驱动力设计影响较大的碎片剪切力与流体流量、阀口大小之间的关系;利用ANSOFT软件建立了直线力电机的驱动力仿真模型,得到了驱动力与线圈匝数、电流大小、对中弹簧系数等参数之间的关系。
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