为了解决传统涂层制备工艺不能兼顾涂层质量和生产效率的难题,基于PLC控制技术,研制了高效感应重熔自动化设备,实现了感应加热温度的自动化控制及感应重熔的高效化。利用该自动化设备制备了镍基感应重熔涂层,分别与采用火焰喷焊、等离子喷焊技术制备的涂层进行了微观组织、显微硬度对比分析,并对三种制备工艺的经济性及生产效率进行了对比分析。结果表明,与火焰喷焊涂层和等离子喷焊涂层相比,感应重熔涂层的微观组织更加致密细腻、孔隙率较小、显微硬度较高;其直接生产成本仅为火焰喷焊、等离子喷焊的30.6%、46.3%,而生产效率远高于其他两种工艺。因此,设计的高效感应重熔自动化设备不仅能够保障涂层质量,而且具有较高的生产效率和较好的经济性。

随着生活品质的提高,人们对汽车性能的要求也越来越高,驾驶舱内热舒适性与汽车安全性、经济性等各方面性能都有密切关系,而空调送风参数是直接影响驾驶舱内热环境和空调能耗的重要因素。本研究以某种带有座椅通风功能空调系统的货车驾驶舱模型为例,针对夏季炎热环境,考虑太阳辐射和驾驶舱各部位的热传导、热对流和热辐射,利用算流体力学(CFD)的方法对空调出风口不同出风口送风温度和送风速度情况下的驾驶舱内流场进行了研究,采用热舒适性偏差和空调制冷量Q为评价指标,分别对热舒适性和经济性进行评价,探究汽车空调不同工作状态时这两种性能的变化规律。数值模拟结果表明,人体热舒适性和空调经济性随送风温度和送风速度的改变呈规律性变化,汽车空调送风的高温、高速工况和低温、低速工况可使人体达到相同舒适性水平,但在获得相...

为提高供电可靠性,提出了一种具有三层结构的配电终端配置模型的优化方法。首先,对原始的配电终端类型和配电系统的性能进行分析研究。然后,利用改进的粒子群算法求解三层优化模型,最大化降低配电终端初始配置成本、优化上层模型;中层优化模型优化的目标是实现配电终端的维护费用最小;下层优化模型优化的目标是保证系统停电损失费用最小。最后用IEEERBTSBUS5算例对提出的优化模型进行验证。实验结果表明,配电终端优化配置模型改善了模型的寻优效率,在缩小寻优空间的同时还减少了配置成本。该研究为配电终端配置模型及配电自动化技术的优化提供了一定的研究思路和数据支撑。

提出了一种构造简单的基于施工需求设计的预应力叠合梁,借助常见的混凝土框架案例,构筑了依托预应力叠合梁、板组成的施工免支撑结构方案,介绍了该种预应力叠合梁的计算控制要点,可为预应力叠合梁在装配式框架结构中的应用提供参考。

许多工业部门中存在一方面放热,而另一方面却需热的不合理能量利用构架,具有很大的节能潜力.这些能量利用常规方法很难加以利用,而将目前应用于建筑的热泵根据具体工艺条件加以改造,应用于工业工艺流程之中,能够收回部分废热,并用所回收的热量供给需热的蒸汽锅炉,从而节省大量的能源.从节能角度分析工业热泵应用的可行性,分时段对热泵系统所回收的热量、所消耗的电能、水量进行量化分析,并与原冷水机组系统对比论证.另从环保的角度出发,根据所节省煤量量化得到向大气中减少的污染物排放量.

以超细粉煤灰为免压蒸混凝土掺合料,研究其掺量对混凝土流动性能、力学性能的影响。结果表明,超细粉煤灰掺量低于16%时,混凝土坍落度、脱模强度与其掺量正相关;掺量大于16%时,对其流动性、脱模强度影响不大,甚至降低;掺入超细粉煤灰,混凝土拉压比提高,脆性降低。所研制的C80PHC混凝土坍落度达150mm,经蒸汽养护(匀速升温2h、恒温5h、降温1h,恒温温度85℃)后脱模强度达到79.4MPa,28d抗压强度达到87.4MPa。

基于价值工程,采用"0-1"强制分析法计算出强度优先和裂缝控制优先两种条件下聚丙烯纤维再生混凝土的性能系数,并分析其经济性。结果表明,强度优先评价时聚丙烯纤维再生混凝土经济性优于裂缝控制优先评价;随着纤维掺量的增加聚丙烯纤维再生混凝土经济性逐渐提高,裂缝控制优先评价经济性提高幅度高于强度优先评价。

液力变矩器作为自动变速器的液力传动元件在车辆上得到广泛应用,其性能对整车的动力性、经济性有着很大的影响,深入研究变矩器内部流场对于设计高性能变矩器有重要意义。利用流体分析软件STAR CD对W30 5型液力变矩器内部流场进行细致研究,计算出变矩器的外特性。计算结果与试验数据的对比表明。

主要针对300MW级循环流化床锅炉一、二次离心风机的几种调速节能方式进行比较,针对电厂普遍采用的变频器和液力耦合器调速的经济性进行了探讨、对比。

随着生产力的向前发展,特别是矿产资源开发和公路铁道建设工程投入的进一步加大,作为主要工程机械之一的液压冲击机械得到了迅速发展。人们开始研制能够适应不同工作状况的液压冲击机械来满足工程实际要求。为适应钻凿（破碎）不同物理性质的岩石,要求液压冲击器的工作参数可以调节,以适应多种情况的岩石,提高其适应范围和工作效率。目前世界上很多厂家生产的液压冲击机械都具有调节工作参数的功能。按照它们工作参数调节原理的不同,可归纳为行程控制方式、流量控制方式、压力反馈控制方式。